[Vélhop] Ce système si spécifique à Strasbourg

bobo67

Ohhh, un Vél'hop en vadrouille...

Antoine Marinot

Heureusement qu'ils ne sont pas censés sortir de la CUS selon les CGV...

Lyon-St-Clair

On a bien retrouvé un Vélib' à Lyon (et accroché à une borne en plus), bon ok c'était un coup du Studio Bagel, vous jouez petit bras chez vous

Guillaume

L'année dernière j'ai bien vu un Vélib stationné place Saint Etienne

Pour en revenir au sujet, as t'on des nouvelles sur le future de la station Ostwald HdV ? Peut-on espérer la voire réouverte un jour ?

Kevin Benoit

Pas de nouvelles à ce sujet, mais Schiltigheim a la sienne qui va ouvrir.

http://www.rue89strasbourg.com/index.ph ... -11-avril/

Guillaume

Citation:

Pour en revenir au sujet, as t'on des nouvelles sur le future de la station Ostwald HdV ? Peut-on espérer la voire réouverte un jour ?

Je me répond à moi-même : Dans la dernière parution de la municipalité d'Ostwald ils parlent de la destruction du Federal (l'ancien bar qui fait l'angle à Ostwald HdV) pour laisser place à une station d'autopartage et une station Velhop... Wait & see

Kevin Benoit

Nous avons des nouvelles stations automatiques : Schiltigheim et à l’auberge de jeunesse ainsi que trois nouvelles avant fin 2013 : place du Marché de Neudorf, Rivetoile et terminus du BHNS (E3).

http://www.dna.fr/edition-de-strasbourg ... e-la-meteo

En sus, pour contrer la pénurie de vélos longue durée, 600 nouveaux vélos en juin, et 400 pour la rentrée.
Les vélos électriques ne seront pas achetés de suite, ils testeront sur la durée une dizaine de modèles.

http://www.dna.fr/edition-de-strasbourg ... la-penurie

Kevin Benoit

Un article des DNA d'aujourd'hui mentionne toujours les deux stations de Neudorf, on apprends d'ailleurs que la station Rivetoile sera scindé en deux : 16 vélos côté UGC, 16 vélos côté conservatoire.

La station BHNS n'est plus mentionné. Peut-être qu'elle est légèrement en retard.

1000 vélos supplémentaires par an sont prévus sur trois ans et plein de nouveaux modèles (cargo, grande taille, etc).

Les nouveaux vélos ont été modifiés par rapport aux défauts de la génération précédente : lampe à dynamo et non plus piles, nouvelle selle, nouveau panier plus résistant, et système de freinage par tambour.

Un projet supplémentaire qui traine dans les cartons :

Citation:

Il s’agirait donc d’investir des lieux différents (caves, cours, ou garages), où les usagers pourraient attacher leur Vélhop dans de bonnes conditions.

Et quelque chose de très intéressant :

Citation:

Enfin la collectivité travaille sur un processus de prise en charge multimodale de l’usager avec une carte de type badgéo.

L’objectif est de pouvoir prendre le train régional, puis le tram et utiliser son Vélhop. Le tout avec la même carte. Si l’idée fait son chemin, son application est juste une question de temps.

Une carte orange en somme. Mais pas une badgéo ? Le paysage de la billetique alsacienne risque de bien bouger dans les prochaines années.

http://www.dna.fr/edition-de-strasbourg ... superieure

Kevin Benoit

Ça y est, les premiers vélos électriques, cargo et tandems débarquent.

En quantité réduite (15 pour les premiers, 1 cargo et 10 tandems), mais d'autres devraient les rejoindre après deux mois de tests. Combien et quand, on ne sait pas.

http://www.dna.fr/edition-de-strasbourg ... s-la-ville

Peha

Le Vél'hop est bel et bien un système à part (je parle surtout pour les tandems et le vélo-cargo). Après, l'idée est intéressante. Par contre, le vélo-cargo orange et noir fait louche.

[Vélhop] Ce système si spécifique à Strasbourg

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