La RATP teste le STEEM sur le T3, il s'agit d'un équipement d'un Citadis en supercondensateurs. L'autonomie permet sans problème de relier deux stations et la recharge est très rapide (à condition que les installations puissent débiter un courant suffisant!). Pour faire un tram sans fil et sans APS (donc non propriétaire), avec recharge aux stations, cette idée semble séduisante.

Mais une fois de plus, ce système n'a pas d'intérêt à Strasbourg.