Citation:
C'est un matériel innovant
aïe!
Citation:
de grande capacité, accessible, confortable
la moindre des choses!
Citation:
et non polluant
Trolley? 
| TC-Alsace.eu http://forums.tc-alsace.eu:80/ |
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| [BHNS] Gare Centrale - Espace Européen de l'Entreprise http://forums.tc-alsace.eu:80/viewtopic.php?t=14 |
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| Auteur: | Kevin Benoit [ lundi 17 janvier 2011 13:55 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet BHNS] Actualités |
Quelques informations officielles : Une vidéo officielle: http://www.dailymotion.com/video/xgj7ys ... bourg_news La carte du tracé : http://www.ville-schiltigheim.fr/medias/images/bnhs.jpg Le planning du BHNS actuellement en projet (il ne s'agit pas des autres projets qui seront lancés plus tard):
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| Auteur: | franz [ lundi 17 janvier 2011 14:32 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet BHNS] Actualités |
Et la connection avec la ligne 19 ? Place Arago ? Je vois quelques points assez étroits. Donc je me demande, comment y passer avec un véhicule telment grande ... |
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| Auteur: | bbcafard [ lundi 17 janvier 2011 17:21 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet BHNS] Actualités |
a quels endroits fais tu référence? Aie aie aie la 19 va devenir courte lol |
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| Auteur: | Jojo [ lundi 17 janvier 2011 18:06 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet BHNS] Actualités |
Citation: C'est un matériel innovant aïe!
Citation: de grande capacité, accessible, confortable la moindre des choses!
Citation: et non polluant Trolley?
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| Auteur: | Kevin Benoit [ lundi 17 janvier 2011 18:15 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet BHNS] Actualités |
Citation: Citation: C'est un matériel innovant aïe!Citation: et non polluant Trolley? Le trolley, c'est bien trop vieillot voyons (je la sens venir cette phrase!) |
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| Auteur: | Jojo [ lundi 17 janvier 2011 18:33 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet BHNS] Actualités |
Citation: Tu crois vraiment qu'ils vont nous mettre un trolley? Non, on aura surement le droit à un machin super révolutionnaire avec des batteries et des rechargements en station
Je préfère encore ça à un genre de TVR hybride/GPL  Le rechargement rapide, ça marche sur un Citadis (STEEM sur le T3 à Paris), pourquoi pas sur un bus?  Siemens propose ce truc pour un bus articulé ou bi-articulé de n'importe quel constructeur  peut-être autre chose qu'un Citelis?
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| Auteur: | Kevin Benoit [ lundi 17 janvier 2011 19:11 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet BHNS] Actualités |
Ça marche bien sur un Citadis... Ouais, enfin, cela reste à l'état de test pour le moment à Paris. Je ne crois pas qu'un projet de ce type soit aujourd'hui fiable et abouti, c'est bien ça le problème. Mais ne vous inquiétez pas, dans les réunions publiques, lorsqu'on va leur dire : Citation: Un autobus non polluant? Donc un Trolleybus?
Ils trouveront le moyen de dire :
Citation: Non non. Le trolleybus est un engin bien trop imposant. Nous allons innover avec un nouveau véhicule sans ligne aérienne!
Pof, sortie du chapeau. J'espère me tromper, mais bon 
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| Auteur: | franz [ lundi 17 janvier 2011 21:11 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet BHNS] Actualités |
Le parcours du BHNS sera difficile entre les arrêts Arago et Copenhague (actuellement: Ecole de Chimie). La rue est telment étroite et sinueuse que deux bus ordinaires actuels ont déjà du mal a passer. Avec un bus plus large et plus long il sera encore plus difficile. |
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| Auteur: | bbcafard [ lundi 17 janvier 2011 21:55 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet BHNS] Actualités |
Les véhicules ne seraient plus larges que de 5 cm au plus et en articulé ca passe |
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| Auteur: | franz [ lundi 17 janvier 2011 22:18 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet BHNS] Actualités |
Chaque véhicule 5 cms supplémentaire fait 10 cms supplémentaires quand un BHNS arrive en face ... Et les articulés ont toujours un petit "extra" pendant leur passage en courbe. |
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