Effectivement, il a été transformé pour l'utilisation de prêt aux vélos sur Strasbourg dénommé Vel'Hop.
Actuellement hors exploitation pour le transport des vélos.

VOLVO HEULIEZ GX 87

Véhicule Immat. Année Stationnement
374 3234XT67 07 /08/1995 Strasbourg
375 AR-524-ZS 07/08/1995 Truchtersheim
376 4508YD67 04/11/1996 Strasbourg
377 4507YD67 04/11/1996 Strasbourg
378 2848YJ67 28/07/1997 Strasbourg

LES BUS VERTS

La venue du tramway en 1994 constitue un bouleversement complet du fonctionnement de la C.T.S. La Compagnie évolue. Pour marquer de façon claire cette évolution qui va également provoquer une modification de l’image auprès de la population strasbourgeoise, la Direction Marketing, décide d’accentuer cette mutation en modifiant le logo. Le nouveau logo avait été crée par une société spécialiste de l’identité visuelle.

L’INTER’BUS GX 87

Le renforcement des fréquences et l’extension des lignes à l’intérieur des limites de la C.U.S nécessitent des investissements importants pour atteindre l’objectif préconisé par la restructuration du réseau à savoir : l’augmentation de 50% de l’offre de transport. Pour répondre aux objectifs, la Compagnie met en service entre août 1995 et juillet 1998, sept autobus articulés Heuliez-Volvo GX 87 d’une longueur de 18 m. L’inter’Bus GX87 présente plusieurs évolutions intéressantes, notamment en matière de confort et d’accessibilité. Il est développé à partir du châssis Volvo B 10M articulé. Le véhicule est équipé d’un moteur 6 cylindre Volvo THD 103 KD, de 26 CV fiscaux, développant 250 Kw CEE à 2.000 tr/mn, accouplé d’une boîte de vitesse mécanique (Volvo G7) 7 rapports. La capacité en places assises est de 74.

ÉTAT RÉCAPITULATIF DE LA LIVRAISON DE 1995 A 1998

Nombre: N° de parc: Année de mise en service:
4: 362 à 365 août 1995
2: 366 à 367 novembre 1996
1: 368 juillet 1998

Total: 7 véhicules

pour anecdote, le 368 était le seul à boite automatique

Effectivement, c'est le seul véhicule de la série qui soit équipé d'une boîte automatique.

Normalement, j'ai mis à jour le parc.

Toutefois, je n'ai pas encore mis le Réseau 67, car avec tous les transporteurs qui circulent sur ce réseau, ça va peut être assez dur d'avoir un état de parc à jour plus de quelques mois...

Apparemment, il y aurait un 4e Urbino 12. Il est en attente d'immatriculation à UPC... !

Ah, le remplacement des GX 57 continue....

Il est censé arriver 5 solaris urbino. par contre je ne sais pas s'il y aura des articulés dans le lot

5 autres ? Mais de quel appel d'offre font-ils partie... Le même que les 3 premiers ?