Merci Kevin ton reportage est très enrichissant, ça a du t'en prendre du temps....
C'est vrai que c'est une bonne façon de visiter une ville, que d'emprunter ses trams, ou autres, je faisais de même à Bruxelles...
Effectivement j'aime beaucoup les stations qui sont proches des portions souterraines, je les trouve vraiment réussies!Elles ont un petit côté old school sympa; à comparer avec les stations spartiates du début de ton reportage qui font penser à un arrêt de bus, et je suis sympa....
Kevin j'adore celle que tu as prises qui montre des quais rouges arrondis, elle a un petit air de station de métro aérienne, vraiment chouette, tu me fais plaisir là
C'est marrant l'écart entre les vieux et les anciens trams, les derniers font penser à un métro et un camion...avis perso hein
Alors par contre les trams designés par Porsche, euirrk quel mauvais gout!
Sinon je vais paraitre idiot mais à Strasbourg, je parlais de rajouter sur certaines portions de lignes une séparation matérialisée sous la forme d'un grillage ou d'une petite grille, mais j'étais loin de me douter qu'en fait ça existe déjà!
Sur la B vers Hoenheim il y a de sacrés bouts de lignes, ou des grilles de séparation sont présentes. comme également des poteaux près de Hautepierre...
Le viaduc est impressionnant, tu dis que les trams font du 40/50km heure c'est déjà pas mal quand même! Et puis plus vite ce serait dangereux pour les passagers nan ?
En tout cas il parait immense, je crois qu'il y en a un assez grand aussi à Zurich, assez récent...
Il a l'air de faire encore froid, je me trompe, ou ça se réchauffe?
Merci pour toutes ces photos, et j'ai hâte de voir la suite!
Fool
ça ressemble fortement aux attelages de secours sur les réseaux français !
