Le problème c'est que comme on le voit bien dans les eurotram peu de personnes prennent la peine d'ouvrir les strapontins et préfèrent donc les places semi-assises Peut être aussi parce que les strapontins des eurotram sont très dur à ouvrir

Oui déjà ils sont un peu galère à ouvrir, faut quand même y aller au forceps( mamie peut s'accrocher à moins qu'elle pratique la muscu, hmm sexy ,non je plaisante) mais surtout il y a quand même beaucoup plus de monde à stras qu'à mulhouse dans les trams non? ou alors je dis des conneries et rattrapez-moi donc difficile de mettre en place ce système, pas mal de gens debout à certains arrêts( pas loin du métro que je prend en ce moment)donc dur de gérer les places "semi assises" dans ces moments là avec un peu de décence tu te lèves et tu laisses de la place aux autres pour rentrer dans la rame

enfin bon ce n'est que mon avis,


Fool

Les strapontins peuvent servir de simples appuis ischiatiques en cas d'affluence. On devrait en disséminer un peu dans toutes les rames de tramway, c'est tellement mieux de pouvoir s'asseoir en HC quand il y a la place...

(Et pour éviter leur utilisation en HP, il y aura qu'à les équiper d'un petit système bloquant le mécanisme en position fermée à certaines heures...)

Comme ça quand tu est sur ton strapontin à 16h30 le mécanisme se referme sur ton derrière Non, sérieusement c'est une bonne idée

J'imagine déjà la chose, avec des mamies traumatisées !
Non tu ne fais pas erreur, il y a plus de monde dans les trams de la CTS que dans ceux de Soléa.

L'article de wikipedia sur les Citadis indique une largeur de 2m40 pour les trams mulhousiens : qui a tort

Ils font bien 2.65m comme les Avanto! (cf CdR spécial trams de France par exemple).
Tu peux corriger wiki.

Peux pas. Kevin, toi tu peux, non ?

Tout le monde peut... C'est wikipédia
Et normalement je l'ai fait ce matin.

Vendredi je suis allé aux portes ouvertes du dépôt de la Mertzau. L'occasion d'aller voir les installations et de glaner quelques infos.

ATELIER BUS



Oui les mécanos de Soléa sont prêts à recevoir des Citaro, la preuve ce Citaro II du réseau Distribus !


Filtres à particules




La nouvelle livrée de l'association Apalib sur l'Agora S n°534. Elle a été inaugurée ce vendredi.