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Certes, mais les gens qui arrivent actuellement à la gare de Strasbourg ne pourront pas se rendre à l'endroit où se trouve le foncier actuellement disponible. Il faudra prendre la ligne G et s'arrêter à l'entrée de la zone.
Et en créant une station de tram dans le tunnel Rotonde ?Faire une passerelle pour piétons ou prolonger les passages sous les voies, ça serait plus simple, plus rapide et beaucoup moins coûteux.
