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| Tram APS au centre ville (alimentation par le sol) http://forums.tc-alsace.eu:80/viewtopic.php?t=68 |
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| Auteur: | Lyon-St-Clair [ samedi 26 février 2011 09:55 ] |
| Sujet du message: | Re: Tram APS au centre ville (alimentation par le sol) |
Oui ( comme le Translohr ), développé par Alstom. |
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| Auteur: | franz [ samedi 26 février 2011 10:33 ] |
| Sujet du message: | Re: Tram APS au centre ville (alimentation par le sol) |
Ils existent d'autres systèmes, p.e. avec une batterie, qui est rechargée dans chaque arrêt en station, sans fil, par des ondes magnétiques /induction. Déjà opérationel en Korée et à Japon. |
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| Auteur: | Kevin Benoit [ samedi 26 février 2011 13:57 ] |
| Sujet du message: | Re: Tram APS au centre ville (alimentation par le sol) |
Effectivement, c'est propriétaire. En plus du coût de l'équipement des Citadis (si c'est possible), il faudrait équiper des rames d'une époque et d'un constructeur différent... Bref, l'utilisation de batteries (tout le monde sait en faire) serait plus adapté si on souhaite se séparer de la ligne aérienne. |
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| Auteur: | Frosen [ dimanche 27 février 2011 22:14 ] |
| Sujet du message: | Re: Tram APS au centre ville (alimentation par le sol) |
Donc en réalité, la suppression progressive des lignes aériennes dont plus personne ne veut, tendra à faire de tous les tram des systèmes propriétaires. Il est un fait que l'APS en coût de maintenance est une horreur. |
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| Auteur: | Kevin Benoit [ dimanche 27 février 2011 22:31 ] |
| Sujet du message: | Re: Tram APS au centre ville (alimentation par le sol) |
Citation: Donc en réalité, la suppression progressive des lignes aériennes dont plus personne ne veut, tendra à faire de tous les tram des systèmes propriétaires.
Seulement 2-3 villes en France ont fait ce choix. Les lignes aériennes sont des équipements assez légers, je doute qu'autant de monde que cela s'en plaigne...
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| Auteur: | Lyon-St-Clair [ lundi 28 février 2011 09:16 ] |
| Sujet du message: | Re: Tram APS au centre ville (alimentation par le sol) |
Citation: Bref, l'utilisation de batteries (tout le monde sait en faire) serait plus adapté si on souhaite se séparer de la ligne aérienne.
Le système SAT à Nice n'a pas beaucoup d'autonomie, juste de quoi franchir deux places.
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| Auteur: | franz [ lundi 28 février 2011 15:26 ] |
| Sujet du message: | Re: Tram APS au centre ville (alimentation par le sol) |
C'est assez, si la batterie peut se récharger dans chaque station. |
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| Auteur: | Fool [ lundi 28 février 2011 17:08 ] |
| Sujet du message: | Re: Tram APS au centre ville (alimentation par le sol) |
Oui, mais franchement, ça ne risque pas d'arriver à Strasbourg, avant d'investir dans un nouveau système, ils vont d'abord devoir terminer le réseau je pense.. Fool |
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| Auteur: | franz [ lundi 28 février 2011 20:53 ] |
| Sujet du message: | Re: Tram APS au centre ville (alimentation par le sol) |
Je le pense aussi. Imaginez le travail de modifier une centaine des trams, modifier l'installation électrique et souterraine dans les stations, ... Avec l'argent dépensé pour une telle bêtise, on peut réaliser beaucoup de kilomètres de lignes tramway ! |
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| Auteur: | Arka_Voltchek [ vendredi 04 mars 2011 15:32 ] |
| Sujet du message: | Re: Tram APS au centre ville (alimentation par le sol) |
Citation: C'est assez, si la batterie peut se récharger dans chaque station.
La batterie peut se recharger sous caténaire, mais il ne faut pas oublier qu'une batterie met beaucoup de temps à se rechercher. Seul un condensateur peut se charger très rapidement, et leur coût est extrêmement important, pour une capacité très limitée.
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