Que ce soit les 2 Scania ou le Man, ils étaient nettement supérieur qualitativement par rapport à l'Urbanway que ce soit côté conducteur ou côté passager. On avait une appréhension en testant les Scania en se disant que la conduite se fera comme un semi mais rien: souple, confortable en bref, c'était le top. Maintenant les "problèmes" c'est que comme le dit michel ces bus ne sont pas certifiés "Origine France garantie" mais aussi des problèmes de coût de maintenance. L'Urbanway est une amélioration esthétique (en bien ou en mal, à vous d'en juger) mais il y a 75% minimum des pièces qui sont communes aux Citelis. En tout cas, les conducteurs qui ont été consulté pour donner leur avis sont clairs et nets: ils veulent autre chose que du Irisbus.

Et en parlant de Citaro, les problèmes de portes recommencent ...

Un second appel d'offres est lancé pour l'acquisition de 9 à 16 véhicules articulés avec motorisation GNV dont la date butoir de livraison est mai 2015. Ca m'a l'air d'être la commande pour équiper la ligne 15 en véhicules articulés tout ça.

HS: Un autre appel d'offres pour les travaux de la nouvelle agence commerciale qui devrait se situé à côté de la station Alt Winmarik.

Une nouvelle agence ? Enfin ? Tu tiens un scoop là, ça fait des années que la direction CTS nous indique qu'une seule boutique lui suffit.

Et c'est donc officiel, la 15 va recevoir des articulés ? A moins que ce ne soit pour renouveler le reliquat d'Agora L.

Je ne pense pas, les Agora L les plus vieux devrait être remplacés normalement par les articulés qui doivent arriver en début d'année prochaine non ?
Je crois pas que les Agora L qui tournent sur la 71 vont déjà être remplacés quand même....

Le premier appel d'offres concerne le remplacement des Agora L (série 570-580) et le second concerne la mise en place d'articulés sur la 15.

La plupart des quais de la ligne ont été rallongés cette année. La CUS refuse de mettre des moyens pour améliorer la déserte de la 15 (ex: en finançant l'achat de véhicules standards, en achetant le terrain de la Poste à Elsau afin d'agrandir le dépôt, etc.) et le seul moyen viable selon la direction est de la faire circuler en articulés (avec réaffectation des lignes entre les dépôts).

Pour la boutique, l'actuelle devrait fermer et la nouvelle la remplacera.

Ah ben ça valait bien la peine, elle est encore assez jeune comme agence. J'espère que la prochaine sera plus grande.

D'ailleurs, vu que la galerie de la gare est de nouveau saine, il aurait été bon de rouvrir l'agence !

Merci pour les infos !

Bonjour,

Effectivement, l'agence actuelle est assez jeune, bien placée, seul défaut, la place offerte aux personnes en attente, l'agence se trouvant très très vite débordée.
Par contre l'espace disponible à l'étage inférieur, servant de stockage etc. est plutôt grand.

Et c'est une bonne nouvelle pour la 15 surtout vu sa fréquentation ! Par contre, va t'elle se retrouver à Cronembourg ou à Kibitzenau (qui petit à petit perd ses articulés) ?

Avec 80% de certitude, ça sera pour Kibitzenau.
Le dépôt Cronenbourg dans l'état actuel ne peut pas accueillir davantage de véhicules articulés, encore moins s'ils fonctionnent au GNV. Il faudrait dans ce cas, remiser les bus de la 29/70/71/72 ailleurs dans le dépôt, casser les dalles de béton et installer l'armature métallique servant à relier le gaz entre le réseau et les différents flexibles. Un "projet" qui serait long, coûteux et très handicapant (recharge de quelques bus à la borne rapide à la rentrée dépôt). Du coup Kibitzenau semble le meilleur compromis: ils ont encore de la place pour une quarentaine de véhicules, articulés ou non. Il suffit de relier le flexible de gaz au réseau et le tour est joué.

Puis pour les mises en lignes de la 15, c'est quand même plus simple de les faire depuis Kibitzenau.
> Robertsau Boecklin: c'est la même mise en ligne que la 30 vers Robertsau Sainte Anne mais le bus tournera à Boecklin au lieu de continuer tout droit.
> Lingolsheim Alouettes: mise en ligne de la 40 vers Unterelsau jusqu'au dépôt Elsau puis mise en ligne normale.
> Etoile Bourse: Route du Polygone
> Lycée Pasteur: Itinéraire de la 40 + Plaine des Bouchers

Au fait qui a remporté l'appel d'offres des bus présentés en Avril cette année?