Sur la B aujourd'hui, une citadis 2 et sur la C aussi la 3010.

Ces transferts de rame ont quelques effets de bords

Un peu plus de citadis 1 sur la D entre autre

La 3017 n'a pas la partie siv opérationnelle quand elle est sur la B + des soucis de girouettes divers ( affichage de la l lettre uniquement)
Alors test ou définitif ça reste à voir

La C a toujours le Citadis 2 aujourd'hui

Sûrement des tests du système pour équiper les citadis 1 et eurotram rénovés en écrans LCD à bord des rames ?

Et la 3017 hier sur la B

Elle doit s’y plaire pour y rester

Tout comme la 3010 sur la C, elle y circule depuis plus d'une semaine

Le tube led perdu en nm3 de la 3003 a été remplacé par un tu e coup classique, ça se voit bien sur cette rame,les led ayant une teinte plutôt froide et le tube de remplacement étant de type blanc chaud on ne peut pas le rater si on regarde en l'air

Citadis 2040 sur la E. Y avait-il un incident ou un problème quelconque aujourd'hui ou est-ce normal??

UPK a un parc de 12-13 citadis en général avec quelques eurotrams 4c.

Il peut arriver qu’ils envoient 11 citadis sur la C accompagnés de 4 eurotrams pour les renforts en HP.

Dans ce cas, ils envoient le reste des citadis sur la E (cela dit en semaine c’est très rare, c’est plus souvent le cas les samedis et dimanches).

Au niveau de la E, j'ai eu un bruit de couloir que les conducteurs ont du relever les périodes de saturation et les stations auxquelles tous les passagers n'ont pas réussi à rentrer dedans, chose qui se produit fréquemment entre couffignal et landsberg au petit matin vers 8h30 entraînant des retards sur la ligne