TC-Alsace.eu :: Etat de parc Soléa

Citation:

708 : EE-881-SA. Donc la plaque du 408 indiquée en page précédente est fausse.

Merci pour tes réponses.
J'ai cherché à faire le point sur ce bus, on aurait :
408 = EE-697-SA cg du 22/08/2016
409 = EN-043-KL cg du 19/06/2017
708 = EE-881-SA cg du 22/08/2016
709 = EN-949-KK cg du 19/06/2017
es-tu d'accord (erreur de ma part sur la page précédente) ?
Il en resterait deux autres à livrer ?

Si j'ai la chance de croiser le 408 quelque part sur le réseau, je te confirmerai son immatriculation.

Plus d'Urbanway en attente à ma connaissance.

Par contre il y aurait 5 bus électriques qui ont été commandés mais ils n'arriveraient pas avant l'année prochaine.

AVIS D'APPEL PUBLIC A CONCURRENCE

MARCHE DE SERVICE

Intitulé : Acquisition d'autobus électriques avec bornes de recharge pour le service de transports publics urbains de l'agglomération mulhousienne (Réf : 17S0039)
II.1.5 Valeur totale estimée : 2 500 000 euros
II.1.6 Division en lots : non
II.2.3 Lieu principal d’exécution des prestations : Mulhouse Alsace Agglomération ; Code NUTS : FRF12
II.2.5 Critères d'attribution : Valeur technique 60% - Coût 40%
II.2.7 Durée : 10 mois
II.2.10 Variantes prises en compte : non
II.2.11 Informations sur les options : Options : oui : Acquisition de 1 autobus électrique avec borne de recharge
IV.1.1 Type de procédure : Procédure ouverte – Appel d’offre
IV.1.8 Marché couvert par l’AMP : oui
IV.2.2 Date limite de réception des offres : 26 octobre 2017 à 11 h 30 (reporté au 9 novembre 2017 11h30)
IV.2.4 Langue dans laquelle les offres doivent être rédigées : français
IV.2.6 Délai de validité des offres : 180 jours

Auteur:	penny [ mercredi 25 octobre 2017 13:07 ]
Sujet du message:	Re: Etat de parc Soléa
OK, merci

Auteur:	gader [ samedi 28 octobre 2017 20:34 ]
Sujet du message:	Re: Etat de parc Soléa
Citation: Citation: 708 : EE-881-SA. Donc la plaque du 408 indiquée en page précédente est fausse. Merci pour tes réponses. J'ai cherché à faire le point sur ce bus, on aurait : 408 = EE-697-SA cg du 22/08/2016 409 = EN-043-KL cg du 19/06/2017 708 = EE-881-SA cg du 22/08/2016 709 = EN-949-KK cg du 19/06/2017 es-tu d'accord (erreur de ma part sur la page précédente) ? Il en resterait deux autres à livrer ? J'ai vu le 408 sur la 10 aujourd'hui, il porte bien la plaque indiquée.

Auteur:	penny [ dimanche 29 octobre 2017 15:39 ]
Sujet du message:	Re: Etat de parc Soléa
Merci d'avoir confirmé.

Auteur:	Sebastien68 [ dimanche 29 octobre 2017 21:22 ]
Sujet du message:	Re: Etat de parc Soléa
Citation: Si j'ai la chance de croiser le 408 quelque part sur le réseau, je te confirmerai son immatriculation. Plus d'Urbanway en attente à ma connaissance. Par contre il y aurait 5 bus électriques qui ont été commandés mais ils n'arriveraient pas avant l'année prochaine. Salut les membres, un ami qui travail chez DAF Rixheim m'a demande si j'étais au courant que la M2A aurait commander 12 autobus Hybride, a moteur DAF. L'agglomération aurait t'elle changer avis, en passant a hybride au lieu du tout électrique ? Par contre j'ignore de quelle marque de bus il s'agit.

Auteur:	arnaud68 [ jeudi 02 novembre 2017 23:00 ]
Sujet du message:	Re: Etat de parc Soléa
J'ai eu la curiosité de regarder sur le site alsacemarchespublics.eu et surprise, j'ai trouvé un appel d'offre pour 4 autobus électriques avec bornes de recharges + 1 véhicule en option ! Citation: AVIS D'APPEL PUBLIC A CONCURRENCE MARCHE DE SERVICE Intitulé : Acquisition d'autobus électriques avec bornes de recharge pour le service de transports publics urbains de l'agglomération mulhousienne (Réf : 17S0039) II.1.5 Valeur totale estimée : 2 500 000 euros II.1.6 Division en lots : non II.2.3 Lieu principal d’exécution des prestations : Mulhouse Alsace Agglomération ; Code NUTS : FRF12 II.2.5 Critères d'attribution : Valeur technique 60% - Coût 40% II.2.7 Durée : 10 mois II.2.10 Variantes prises en compte : non II.2.11 Informations sur les options : Options : oui : Acquisition de 1 autobus électrique avec borne de recharge IV.1.1 Type de procédure : Procédure ouverte – Appel d’offre IV.1.8 Marché couvert par l’AMP : oui IV.2.2 Date limite de réception des offres : 26 octobre 2017 à 11 h 30 (reporté au 9 novembre 2017 11h30) IV.2.4 Langue dans laquelle les offres doivent être rédigées : français IV.2.6 Délai de validité des offres : 180 jours La ligne qui sera concernée par ces bus électriques sera la ligne 30. Ce qui est logique puisqu'elle a déjà servi de ligne expérimentale avec la mise en accessibilité PMR dans les années 2000. De plus cette ligne nécessite 4 bus pour assurer le service. La preuve est dans le document Questions/Réponses téléchargeable sur le site internet. Le système de recharge sera situé au dépôt de la Mertzau, il n'y aura pas de recharge sur le parcours de la ligne 30. Le délai maximal d'exécution est fixé à 12 mois maximum ce qui doit permettre aux entreprises de proposer les solutions les plus innovantes en fonction des avancées rapides de ces technologies. Mise en service prévue en 2018. "Contrairement aux autres bus, les éléments de livrée extérieure ne déclineront pas forcément les couleurs proposées par le graphiste Péret. L’idée est de pouvoir continuer à identifier les véhicules comme faisant partie du réseau Soléa tout en mettant en avant leur spécificité électrique en remplaçant par exemple le rouge par du vert avec une découpe différente de celle d’aujourd’hui. Le mémoire technique présente les propositions de livrées extérieures". "Un travail particulier sera effectué afin d’optimiser et d’ouvrir l’espace au maximum. Une plateforme sera aménagée en face de chaque porte. Une plateforme pour voyageurs debout sera aménagée en face de la porte arrière et en face de la porte médiane qui sera également équipée de deux emplacements UFR (Usager Fauteuil Roulant) dont un combiné avec un emplacement poussette". Donc ça veut dire des bus standards à 3 portes avec 2 places UFR, en conformité avec ce qui s'est fait pour les Urbanway 12. Les girouettes seront avec des LED multicolores pour le numéro de ligne + monochrome LED ambre comme les derniers Urbanway. Pas de modifs à noter sur l'information voyageur ou le système billetique par rapport à l'existant. Accès à l'appel d'offre et à la documentation associée sur le site Alsace Marchés Publics: https://alsacemarchespublics.eu/index.p ... ronyme=j4k

TC-Alsace.eu http://forums.tc-alsace.eu:80/

Etat de parc Soléa http://forums.tc-alsace.eu:80/viewtopic.php?t=20	Page 20 sur 57

Auteur:	Sebastien68 [ samedi 04 novembre 2017 19:53 ]
Sujet du message:	Re: Etat de parc Soléa
Salut les membres, euh logiquement la ligne 30 en période scolaire a que trois véhicules en heure de pointe du matin, et trois bus a partir de 12h. Au fait d'ailleurs, la ligne 30 n'a pas tout ses arrêts en mode PMR. La ligne 4 il reste juste 3 ou 4 arrêt a faire, et la ligne 14 plus que 3.

Auteur:	gader [ samedi 04 novembre 2017 21:59 ]
Sujet du message:	Re: Etat de parc Soléa
2.5 millions pour 4 bus standards. C'est pas cher, c'est l'ADEME et l'agglo qui paient, et absolument pas vos impôts.

Auteur:	arnaud68 [ samedi 11 novembre 2017 18:05 ]
Sujet du message:	Re: Etat de parc Soléa
Pour info, j'ai fait des recherches sur internet pour voir quels véhicules électriques pourraient débarquer à Mulhouse d'ici 1 an. Voici une liste de potentiels candidats: - BYD K9 eBus - Bluebus 12 - Heuliez GX 337 Elec - Irizar i2e - Mercedes Citaro E-CELL / F-CELL - NTL Aptis - Solaris Urbino Electric - Van Hool New A330 pile à combustible - Volvo 7900 electric - Yutong E12 LF Il y en a peut être d'autres.

Auteur:	gader [ dimanche 12 novembre 2017 02:10 ]
Sujet du message:	Re: Etat de parc Soléa
Un Yutong avait été testé sur le réseau pendant trois jours en 2016.

Auteur:	arnaud68 [ lundi 13 novembre 2017 21:36 ]
Sujet du message:	Re: Etat de parc Soléa
Oui c'est vrai. Mais à mon avis la concurrence va être rude. Une chose est sûre on aura un modèle de véhicule actuellement non existant sur le réseau.

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