Dois-je en conclure que les numéros de parc seront 345 à 357

Moi aussi je veux bien des petites photos si c'est possible. As-tu vu une différence notable entre ces nouveaux bus et les nouveaux ? Livrée, équipement...

Investissement dans les transports: 13 nouveaux bus

« Être économe des deniers publics ne veut pas dire ne pas donner toutes ses chances à Soléa d’optimiser l’existant »… Jean-Marie Bockel, président de m2A a présenté le nouvel investissement de Soléa qui tient en deux points : un nouvel espace de remisage et nettoyage pour bus et la réception de treize nouveaux bus.
M2A et Soléa investissent pour améliorer la qualité du service rendu aux voyageurs. Mais il s’agit essentiellement « d’optimiser l’existant en ces périodes de contraintes financières » comme le souligne Jean-Marie Bockel.
Ces investissements concernent les locaux de Soléa. Les travaux qui ont débuté en 2002 avec la construction de l’atelier tramway, puis du bâtiment administratif s’achèvent avec l’inauguration de ce nouvel espace de remisage et de lavage des bus. Un investissement qui permet aux salariés de Soléa de travailler dans de meilleures conditions pour préparer les bus le matin, gérer leur affectation et les nettoyer.
« Cette cabine offre une meilleure qualité de travail », précise Philippe Chervy, directeur de Soléa qui va plus loin en cherchant par ailleurs à réduire la facture énergétique. Ainsi les bus seront abrités par un auvent au niveau des pare-brise et des portes avant pour les protéger du froid hivernal.
Ce dispositif va être complété par un système d’air comprimé automatique à chaque emplacement. La préparation des bus le matin va être facilitée, sans faire tourner les moteurs donc en faisant des économies de gasoil et en favorisant la réduction du bruit ambiant.
Quant aux nouveaux bus qui entrent progressivement dans le trafic, les clients vont pouvoir les reconnaître à leurs planchers bas, la patelle rétractable et les deux emplacements pour les fauteuils roulants.
Ces bus seront entièrement climatisés et des écrans d’information dynamique géolocalisés vont informer les passagers notamment des perturbations momentanées de la ligne. Des annonces sonores sont faites pour aider les clients dans leurs déplacements.
Du côté des conducteurs, les bus seront équipés de « driver aid », une aide à l’éco-conduite puisque le chauffeur va pouvoir suivre en direct sa consommation de carburant.
La mise en circulation de ces nouveaux bus sera effective courant mai. Elle apportera un meilleur confort aux voyageurs et aux conducteurs.
Chaque bus effectuera par an plus de 60 000 kms.