Les bus de la ligne 4 ont maintenant 13 ans et pour leur âge ils sont vraiment costauds ces bus et je suis quasi sûr que les citelis de la ligne 6 vieilliront beaucoup plus mals que les agoras.

Sur la comparaison Agora / Irisbus on verra avec le temps. Un certain nombre d'Agora S et L mulhousiens datent de 1997 - 1998 - 1999 ils ont donc le même âge que ceux de la CTS et très franchement les véhicules de Strasbourg font la gueule par rapport aux nôtres.

C'est vrai que certain font la gueule comme tu dis, mais je peux te dire que je les utilise tous les jours et je préfère rouler les agora aux citelis. Les agoras ont tous entre 600 et 700000 km au compteur et leur moteur est increvable, pourtant ils en reçoivent plein la " gueule" comme on dit.
Quand aux premiers citelis, qui ont 2ans maintenant, c'est vraiment des bus mal finis, sur les pavés près du Conseil de l'Europe ça fait du bruit et ça vibre de tous les cotés, c'est impressionnant pour des bus de cet age, alors je n'imagine même pas dan 10ans.....

Oui, ils souffrent atrocement mais comme dit plus haut : ils tiennent. On peut leur reprocher beaucoup de choses, mais niveau mécanique, ça a beau être bruyant, c'est du solide.

Quoique je pense que les mécaniciens de la CTS doivent les chouchouter en attendant leurs successeurs...

Voilà j'ai appris aujourd'hui que les futurs bus articulés au gaz pour UPC seront des Citelis sans grande surprise, et oui à croire que la CTS à un abonnement avec Irisdaube... quant aux bus solos je ne sais pas mais bon on va dira qu'il faut s'attendre aussi à des Citelis 12m. Bref super quoi, espérons juste que ces bus ne causent pas trop de soucis, l'espoir fait vivre n'est ce pas!!!!

De l'urbino 12 sinon comme il y a déjà quelques unités ou des GX327 (hélas pas énormément mieux que les Citélis 12 )

En même temps, dans une optique de facilitation de la maintenance, c'est plus simple d'avoir une standardisation du parc, et donc des pièces.

L'urbino GNV n'est pas très demandé en France. Il semble que Solaris joue plutôt la carte de l'hybride et Diesel.

Des Citelis CTS ont été vus à l'usine d'Annonay près de Lyon, ils ne vont pas tarder à arriver à Strasbourg : Youpi

Oui c'est qui est prévu, mais je voulais juste dire qu' il faut arrêter de croire qu' à la CTS, nous allons un jour voir du Mercedes Citaro ou autre. La CTS a, je crois, signé un pacte de fidélité avec Irisbus, bien sur question de gros sous.