| TC-Alsace.eu http://forums.tc-alsace.eu:80/ |
|
| [Bus] Réorganisation du réseau sud de la CTS http://forums.tc-alsace.eu:80/viewtopic.php?t=838 |
Page 3 sur 4 |
| Auteur: | Wodan [ lundi 28 mars 2016 23:41 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] Réorganisation du réseau sud de la CTS |
Suppression des arrêts "Alsace", "Canardière", "Four". Nouveaux arrêts "Graffenstaden Gare", "Urban", "Salm", "Fort Lefèbvre". Certaines lignes inter-urbaines apparaissent sur le plan ... niveau lisibilité c’est bof bof mais on sent clairement que la municipalité veut rabattre les habitants de Blaesheim ou Plobsheim sur ces lignes afin de supprimer leur desserte avec le réseau urbain. D'ailleurs pour Blaesheim la desserte devait être supprimer dès avril. Pas mal l'idée du remplacement de la légende des lignes par un zoom du centre ville même si c'était toujours utile. Au final, pas de navettes et suppression de 3 lignes (7-65-66) pour la création de 2 nouvelles (57-67). A un mois de l'inauguration, il faudrait qu'ils commencent à communiquer sérieusement. |
|
| Auteur: | Guillaume [ lundi 25 avril 2016 18:51 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] Réorganisation du réseau sud de la CTS |
L'arrêt "Rue de Lingolsheim" a été supprimé également. |
|
| Auteur: | Wodan [ lundi 25 avril 2016 19:57 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] Réorganisation du réseau sud de la CTS |
Il devait être supprimer ... mais au final non  La décision a été prise très tardivement vu qu'il n’apparaît pas sur les plans, et qu'il ne possède pas la nouvelle signalétique encore mais une ancienne retravaillée. Fiches horaires et plans sont en place. L'idée de supprimer cet arrêt n'était pas mauvaise, il est très proche d'Ostwald Hotel de Ville, puis de quoi ralentir la vitesse commerciale de la ligne mais bon ... |
|
| Auteur: | Guillaume [ lundi 25 avril 2016 22:51 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] Réorganisation du réseau sud de la CTS |
D'accord, en effet je m'étais basé sur le plan. L'arrêt Vernois Mangold avait été déplacé d'une centaine de mètre de la place éponyme en prévision aussi. L'arrêt est utilisé par des personnes âgées et familles faisant leurs courses au supermarché Simply, et garde donc une utilité. Pour la vitesse commerciale, ce n'est pas comme si ça bouchonnait à cet endroit. |
|
| Auteur: | jeremay67 [ mercredi 04 mai 2016 10:38 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] Réorganisation du réseau sud de la CTS |
Depuis hier la signalitique a été changée à " Rue de Lingolsheim " donc je pense que l'arrêt va rester définitivement. Par contre la signalitique est fausse car il est marqué : 13 Pont du Rhin. |
|
| Auteur: | ATV [ lundi 14 novembre 2016 14:18 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] Réorganisation du réseau sud de la CTS |
Vous vous souvenez de la navette? Elle sera mise en place en 2017: la navette ZA Sud. Elle fonctionnera avec 2 véhicules de type minibus (15-20 places), du lundi au vendredi, en heures de pointes seulement. Le matin: - 4 courses Lingo > Campus - 4 courses Campus > Lingo - 1 course Graff' Gare > Lingo - 1 course Graff' Gare > Campus Le soir: - 5 courses Lingo > Campus - 5 courses Campus > Lingo - 1 course Lingo > Graff' Gare - 1 course Campus > Graff' Gare 
|
|
| Auteur: | rico [ lundi 14 novembre 2016 21:13 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] Réorganisation du réseau sud de la CTS |
Est-ce que cela préfigure un futur bhns ? |
|
| Auteur: | ATV [ dimanche 20 novembre 2016 14:19 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] Réorganisation du réseau sud de la CTS |
Le BHNS Sud est bien dans les cartons et devrait se dévoiler en 2018. |
|
| Auteur: | jeremay67 [ dimanche 20 novembre 2016 17:51 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] Réorganisation du réseau sud de la CTS |
Ce BHNS aurait quel tracé à peu près ? |
|
| Auteur: | doalo [ dimanche 30 avril 2023 22:42 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] Réorganisation du réseau sud de la CTS |
Bonsoir à tous, Je me permets de relancer ce sujet après plusieurs années.  Avec le projet de restructuration des lignes du côté de la Meinau et du Neuhof, est-ce qu'il y aurait des projets pour Geispolsheim et plus précisément vers la zone commerciale ? Personnellement, je pense que cela pourrait être intéressant, car cela pourrait permettre d'accéder plus rapidement à la zone ! Il existe déjà des lignes, comme la 64, mais qui dispose de très peu d'horaires, ou encore de la 57/62, mais avec un bus environ toutes les 30 minutes. Aussi, cela pourrait compléter le projet de REME avec l'interconnexion à Graffenstaden Gare. Bref, est-ce que des projets sont prévus pour améliorer la desserte ? Bonne soirée à tous ! |
|
| Page 3 sur 4 | Fuseau horaire sur UTC+01:00 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|