Le tramway vers l’ouest se dessine
https://www.dna.fr/transport/2022/05/02 ... se-dessine

Enquête publique prévue pour Septembre 2022. Démarrage des travaux escompté en 2023 pour mise en service espérée à fin 2025…

Par contre, je suis perdu sur le nombre de stations, du coup ; 8 ou 9 nouvelles stations ? Parce qu’avec l’ajout de La station Térence, Virgile qui glisse et remonte plus à l’Est, ça serait la station Les Forges qui en ferait les frais ? Est-ce exact ?

EDIT pour m’auto-répondre : les stations Virgile et Forges ont été mutualisé et la future station a été déplacé/remonté un peu plus vers l’Est, donc on parle bien de 8 stations et non 9.

Cartometro a publié une mise à jour de sa carte des voies avec le projet d'extension à Wolfisheim. Par rapport aux plans qu'on a vu je vois deux ajouts principaux :
- Deux voies de garage après le triangle de Poteries. Pour le garage en arrière-gare des trams D ?
- Le terminus Wolfisheim à trois voies qui se prolongent en arrière-gare. Des voies de remisage pour des rames de lignes D et F ?

Bonjour,

C’était les infos que j’avais repéré et lui avait transmises en lisant les documents d’époque.

Mon mail le concernant datait de mai 2021 il a mis à jour la carte que maintenant et beaucoup de choses ont changé depuis :

- Virgile déplacée plus à l’Est, Forges qui saute,
- un aiguillage en triangle de voie pour la jonction F/D,
- la double option « tiroir en queue de serpent » type Hoenheim Tram pour le terminus : double voie, communication d’avant-gare, présentée lors de la réunion à Wolfisheim,

La seule inconnue restante pour moi, c’était l’option de la voie de garage après le P+R Poteries, (mentionnée dans les documents la aussi),

Je lui ai fais part des premiers changements, j’espère qu’il ne lira pas mon mail en mai 2023

On peut ajouter le Remisage tram UPK qui possède maintenant R9 - R10.

L’enquête publique se déroulera du 20 février au 27 mars 2023 et une réunion publique est d’ores et déjà prévue :

- une réunion publique sera organisée le 6 mars, au centre socioculturel Camille-Claus, rue Virgile, à Koenigshoffen.

Et une vidéo comme support !

https://www.dailymotion.com/video/x8hw0 ... XQQSMQwbfI

Plutôt pas mal de pouvoir visualiser tout cela.

Et la plaquette de présentation de l’enquête publique :

https://participer.strasbourg.eu/docume ... 6044199429

La pose des rails a enfin commencé, en commençant par la fin (communication croisée du futur terminus Wolfisheim).

https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... -f-1075151
https://pokaa.fr/2024/08/26/tram-a-122- ... -ete-pose/

le fameux projet d'extension du tram F vers Wolfisheim, ça ne surprend pas que ça fasse autant parler ! Vu l'enjeu autour du tracé, surtout avec les trois variantes proposées (V1, V2, V3), les débats vont encore bien animer le quartier de Koenigshoffen. La V2, avec sa reprise de l’OA existant et sa descente par la rue Virgile, semble avoir un certain sens pratique, mais ça ne va clairement pas plaire à tout le monde, surtout avec les infrastructures à démolir pour certaines options. Le passage en voie unique sur la route des Romains pourrait encore soulever des vagues de contestation. Bref, c'est pas gagné, mais au moins ça bouge, et l'extension, même si elle prend du temps, est attendue avec impatience pour désengorger le secteur.

Ça a fait parler durant les enquêtes publiques & co.

Là, maintenant, le chantier approche de la fin, c'est un peu tard pour les contestataires.
Mais globalement, cette extension a fait couler moins d'encre que le Tram Nord en ce moment.