C'est étonnant, pourquoi les Heuliez sont transférés à UPE? Et pourquoi les urbanway sont transférés vers UPK?

Les 433, 434 et 435 sont sur la 30 aujourd'hui. Et si non d'autres Heuliez ont été transférés à UPE?

Ce matin il y avait un vieux Renault agora S diesel, l'un des derniers restants. Je n'ai pas vu le numéro il s'agissait certainement du 651. Surprise cela fait depuis des années que je ne l'ai plus vu en circulation.

Le 434 sur la 14 et le 785 est à UPE.

ça va bouger dans les prochains mois avec des Aptis commandés pour la ligne "H" ? 12 véhicules dès fin 2019.

https://www.20minutes.fr/strasbourg/246 ... t-europeen

Et 12 Yutong électriques dès novembre 2019. Assez différents esthétiquement de ce qui a été testé il y a quelques mois :

https://www.20minutes.fr/strasbourg/248 ... s-ligne-10

Vu la tête des prototypes, je pense que c'est définitivement la fin d'une quelconque harmonie des livrées CTS à Strasbourg

Au moins l'avantage de ces annonces c'est qu'on sait un peu ce qu'il se passe au niveau des commandes

Après concernant l'harmonie des livrées que tu évoques, l'Aptis est bleu depuis ses débuts, et concernant le Yutong les "couleurs" me font étrangement penser à IDF Mobiltés…
Je ne pense pas que celui-là soit destiné à Strasbourg.

En ce moment Urbanway 12 régulièrement sur la 14 et la 57

Au 31 décembre 2018, la CTS indique possédait un parc de 216 bus, dont :
- 11 BHNS
- 80 articulés

80 articulés ? Il y en a pourtant 94 en y ajoutant les 7 Urbino IV arrivés en 2018 et les 7 derniers Agora L (qui circulent encore, du moins 1 ou 2). La CTS aurait-elle vendu des véhicules ?

Pour les standards, c'est pareil, il y en a bien plus que 125 (rien qu'avec le 651, les derniers Agora S 7XX, le retour des Agora S 8XX contre le départ de 6 Urbino 12)..

Des infos ? Merci !

Pour les articulés, je compte 105 véhicules en y incluant les BHNS (et 7 Agora L). Réparti en :

- 53 Citelis
- 7 Urbanway
- 20 Solaris III
- 7 Solaris IV
- 11 Citaro
- 7 Agora €3

Après qu'en est-il des Citelis qui ont fait barbecue ? Il y en avait un sur la 6, et l'autre quelqu'un en avait parlé ici d'un début d'incendie au dépôt.
Mais même en enlevant ces 2 là, on est toujours pas à 80.

Quant aux solo, j'avoue ne plus trop suivre, entre les réformes des 7xx et d'éventuels 8xx

Par contre j'ai vu aujourd'hui qu'un Agora S 8xx est équipé d'un nouveau siège conducteur, du même type que l'on retrouve sur les dernières livraisons.

La 10 va passer à l’électrique d'ici fin de l'année.

Les Citelis de la 10 vont-ils être permettre le retrait des derniers 6XXet 7XX encore en circulation ? Ou éventuellement un transfert à UPC pour équiper la 70 et agrandir la faible réserve Citelis des lignes 17/19 ?:)

Pour les Agora L il doit en rester 1 ou 2 en circulation sur les 7. une mise à jour du parc serait la bienvenue