Citation:
Kévin, peux-tu corriger l'état de parc Soléa sur le site ?
Oui, je peux, mais seulement si tu ne mets plus d'accent à Kevin 
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| Etat de parc Soléa http://forums.tc-alsace.eu:80/viewtopic.php?t=20 |
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| Auteur: | Kevin Benoit [ mercredi 09 février 2011 17:43 ] |
| Sujet du message: | Re: Etat de parc Soléa |
Citation:
Kévin, peux-tu corriger l'état de parc Soléa sur le site ?
Oui, je peux, mais seulement si tu ne mets plus d'accent à Kevin
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| Auteur: | arnaud68 [ jeudi 10 février 2011 20:48 ] |
| Sujet du message: | Re: Etat de parc Soléa |
Citation: Oui, je peux, mais seulement si tu ne mets plus d'accent à Kevin
Oui monsieur l'administrateur !
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| Auteur: | Arnaud68800 [ vendredi 11 février 2011 19:39 ] |
| Sujet du message: | Re: Etat de parc Soléa |
Citation: Les tram-trains ont une n° SNCF: "TT ..."
Bonsoir,Les parisiennes (sur la ligne T4 Bondy-Aulnay) ont 15 rames TT01 jusqu'à TT16 . voir http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_4_du ... -de-France http://fr.wikipedia.org/wiki/U_25500 Les alsaciennes /mulhousiennes on la numérotation commençant par TT17 . Petite précision : la TT16 est à Mulhouse, et non à Bondy. Elle circule assez régulièrement (j'ai remarqué, en tant qu'utilisateur régulier, qu'on aperçoit certaines rames bien plus souvent que d'autres...) La numérotation de Mulhouse va de TT16 à TT27 je crois. |
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| Auteur: | arnaud68 [ vendredi 11 février 2011 20:58 ] |
| Sujet du message: | Re: Etat de parc Soléa |
Citation: La numérotation de Mulhouse va de TT16 à TT27 je crois.
Oui c'est bien ça.Citation: Petite précision : la TT16 est à Mulhouse, et non à Bondy. Elle circule assez régulièrement (j'ai remarqué, en tant qu'utilisateur régulier, qu'on aperçoit certaines rames bien plus souvent que d'autres...)
Ah bon ? C'est étrange qu'ils fassent ça. Je pensais qu'ils faisaient tourner un peu. Soléa, la SNCF et Siemens font peut être encore des tests sur la ligne pour régler les quelques problèmes techniques restants. Pour mesurer une quelconque amélioration, ils utilisent peut être systématiquement les mêmes engins. Ce n'est qu'une supposition.Quelles sont les rames qui circulent régulièrement ? |
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| Auteur: | Arnaud68800 [ samedi 12 février 2011 13:55 ] |
| Sujet du message: | Re: Etat de parc Soléa |
Citation: Quelles sont les rames qui circulent régulièrement ?
Je vois souvent la TT16, la TT18, la TT22 ou la TT26.Sinon, les problèmes d'information aux voyageurs (girouettes, annonces sonores, affichage intérieur) semblent enfin être réglés... Mais il est très fréquent de voir des rames avec une porte en panne ; les portes semblent être un autre point faible (encore un !) de ces trams... Non seulement elles mettent des heures à s'ouvrir à cause des palettes rétractables (quelle est l'utilité de sortir ces palettes sur le réseau urbain ?) mais en plus elles sont souvent en panne ! Je suis curieux de connaître les premiers chiffres de fréquentation... |
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| Auteur: | marc [ samedi 12 février 2011 18:24 ] |
| Sujet du message: | Re: Etat de parc Soléa |
A propos du TT, dans "l'Alsace" , il serait d'une ponctualité de 95 % tout à fait comparable aux TER en général ...Toujours dans l'article il est indiqué qu'un quai à Thann serait rallongé pour raccourcir (!) le temps de fermeture d'un passage à niveau. Autre modernisation prévue sur les rames: un équipement (pare-buffle ?  ) pour limiter le choc avec des animaux sauvages.J'ai un collègue de travail qui habite Kruth et usager quotidien, certes dans des heures creuses, qui depuis 3 semaines à un service (enfin) correct . |
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| Auteur: | Jojo [ samedi 12 février 2011 19:04 ] |
| Sujet du message: | Re: Etat de parc Soléa |
Citation: Autre modernisation prévue sur les rames: un équipement (pare-buffle ?
Je pencherais plutôt pour une sorte de sifflet qui fonctionnerait seulement au-dessus d'une certaine vitesse pour éloigner les animaux. Un pare-buffle sur des trams, j'imagine mal homologuer ça... ) pour limiter le choc avec des animaux sauvages.Cela a été utilisé lors des essais de l'AGV à Velim (Rép. Tchèque). |
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| Auteur: | arnaud68 [ samedi 12 février 2011 23:51 ] |
| Sujet du message: | Re: Etat de parc Soléa |
Petit à petit les problèmes vont se régler. Il est normal qu'il y ait des petites erreurs de jeunesse. C'était pareil en 2006 avec le Citadis. J'ai encore vu ces derniers jours des girouettes qui n'affichaient pas la destination mais c'est en cours de raréfaction. Citation: Autre modernisation prévue sur les rames: un équipement (pare-buffle ?
Ça c'était prévisible. De la même manière que les TER et les voitures se mangent des chevreuils et des sangliers, le tram-train aussi subit la traversée de la forêt du Nonnenbruch. Effectivement, je ne vois pas un pare-buffle sur le tram-train. L'idée de Jojo me parait plus plausible. Attendons pour voir.
) pour limiter le choc avec des animaux sauvages. |
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| Auteur: | Arnaud68800 [ mardi 15 février 2011 13:46 ] |
| Sujet du message: | Re: Etat de parc Soléa |
Citation:
Toujours dans l'article il est indiqué qu'un quai à Thann serait rallongé pour raccourcir (!) le temps de fermeture d'un passage à niveau.
Notons que les quais ont été entièrement détruits et reconstruits durant l'été 2010, soit il y a moins d'un an... Les anciens quais étaient beaucoup plus longs (et en très bon état), je ne vois pas pourquoi on les a reconstruits...
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| Auteur: | tcm [ jeudi 17 février 2011 04:56 ] |
| Sujet du message: | Re: Etat de parc Soléa |
les quais ont été refait pour les mettres aux normes d'accebilitées des handicapés et il y avait aussi un probleme de hauteur de quai pour les tram train , ils etaient trop haut pa rapport aux vehicules siemens |
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