Ce qui est un peu malheureux c'est de voir le prix des billets augmenter aussi vite... Une augmentation il y a 3 ans, et une nouvelle aujourd'hui.
Et ce qui m'avait le plus choqué c'était de faire payer les -16ans sachant que jusqu'à cette âge l'école est obligatoire et que on est pas censé payer pour aller dans une école qui n'est pas dans notre ville/village.

On espère aussi attirer les habitants de Bâle vers St. Louis qui propose de plus en plus d'activités culturels (ex: la future fondation Fernet Branca si je ne me trompe pas).

Enfin je me demandis si ce netais pour pour commencer a nous habituer au "future" tram(?)

Je sens que la fréquentation de la ligne en prendra un coup.

On a plus pensé à la Petite Camargue pour donner un exemple de lieu ludovicien attrayant pour les Bâlois. Mais il est vrai que le Musée Fernet Branca (qui aura, c'est bien cela, une fondation) peut être un autre lieu attrayant.

Sinon, je n'avais pas pensé à cette idée de nous habituer au futur tram. J'avais plutôt pensé au fait de ce mettre en conformité avec les Suisses où bon nombre de lignes de bus circulent le dimanche et les jours fériés. D'ailleurs, la ligne 604 circule jusqu'à 0h30 uniquement les nuits du vendredi au samedi et du samedi au dimanche. Or, c'est durant ces nuits-là que le réseau bâlois continue de circuler toute la nuit depuis décembre 2008. Mais c'est vrai qu'il peut s'agir de nous habituer au tram

Oui oui il suffit de montrer le ticket au contrôleur, il regarde alors la date et l'heure... Ou des fois il ne le fais même pas lol! Mais c'est nul comme système, pourquoi ne pas passer au ticket individuel à composter comme à la cts?