On notera que, malgré la présence du mot "appareil de voie", on ne parle pas de rail. Un véhicule guidé sur pneus avec système de guidage au sol, pour moi, ça peut aussi être un bus à guidage optique ou magnétique (bon d'accord c'est un peu tiré par les cheveux, et je n'ai pas vu le cahier des charges...).
Mais il faut quand même avouer que la formulation de l'appel d'offres ne laisse aucun doute, ils ont bien pensé au Translohr en écrivant cela.
Citation:
la mission du titulaire portera sur l’assistance à la CTS pour la réponse à toute consultation qui pourrait être lancée le cas échéant par la CUS pour ce projet, et plus particulièrement sur l’élaboration de l’offre pour la partie relative au matériel roulant et son système de guidage.
=> débrouillez-vous pour convaincre les pro-vrai-tram 
PS: Si on veut un vrai tram encore moins cher que le Citadis Compact (d'ailleurs, avec ses porte-à-faux extrêmes, je pense qu'il est incompatible avec le gabarit du réseau strasbourgeois, comme tous les autres tram "standard" que je connais), il y a 28 TFS-2 à vendre à Rouen. Matériel très fiable, performant, et qui ne doit pas être très cher à l'argus
