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| [tramA]+[tramE] Extension Illkirch http://forums.tc-alsace.eu:80/viewtopic.php?t=4 |
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| Auteur: | Kevin Benoit [ samedi 03 novembre 2012 14:34 ] |
| Sujet du message: | Re: [tramA] Extension Illkirch |
Lixenbuhl, il y a certes un double tiroir, mais il est en courbe et sera utilisé par les rames de la A qui poursuivront leur chemin vers Illkirch. A Campus (ou Lixenbuhl s'ils changent leur plan, qui sait), il faut une voie qui ne dérange pas le traffic de la A 
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| Auteur: | bobo67 [ samedi 03 novembre 2012 15:18 ] |
| Sujet du message: | Re: [tramA] Extension Illkirch |
Oui c'est vrai j'y avais pas pensé tout de suite, en gros comme les terminus Baggersee, Rotonde et Elsau actuellement
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| Auteur: | michelm [ samedi 03 novembre 2012 15:24 ] |
| Sujet du message: | Re: [tramA] Extension Illkirch |
Parce que Lixehbhul ne sera plus un terminus. Et il y a plus de place disponible à campus d'illkirch pour implanter un tiroir de retournement, d'autant plus qu'au moins une des ligne de bus (Ligne 2) faisant leur terminus à campus d'illkirch n'y viendra plus. |
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| Auteur: | michelm [ samedi 03 novembre 2012 22:25 ] |
| Sujet du message: | Re: [tramA] Extension Illkirch |
Citation: Mais pourquoi faire une voie de retournement à Campus d'Illkirch si il y en a une un arrêt plus loin à Lixenbuhl
Il n'y en a pas à Lixenbuhl qui est actuellement un terminus.
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| Auteur: | RoccatArvo [ dimanche 04 novembre 2012 12:34 ] |
| Sujet du message: | Re: [tramA] Extension Illkirch |
Le tracé choisit pour le prolongement ne permettra de desservir que 5600 habitants de plus. Un autre tracé permettrait de desservir 10 000 habitants. Le tracé proposé par la CUS comporte trop de virages. Le président de la CUS, Jacques Bigot, veut faire passer le tram avenue Messmer mais en voie unique. C'est n'importe quoi. La fréquence de la ligne fait qu'elle ne peut pas se contenter d'une voie unique. |
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| Auteur: | Jojo [ dimanche 04 novembre 2012 14:47 ] |
| Sujet du message: | Re: [tramA] Extension Illkirch |
Citation: La fréquence de la ligne fait qu'elle ne peut pas se contenter d'une voie unique.
Tout dépend de la longueur de la VU... sur 200m, ça peut passer sans problème - même si la régularité de cette ligne part franchement en live parfois...
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| Auteur: | michelm [ dimanche 04 novembre 2012 16:14 ] |
| Sujet du message: | Re: [tramA] Extension Illkirch |
Citation: Le tracé choisit pour le prolongement ne permettra de desservir que 5600 habitants de plus. Un autre tracé permettrait de desservir 10 000 habitants. Le tracé proposé par la CUS comporte trop de virages. Le président de la CUS, Jacques Bigot, veut faire passer le tram avenue Messmer mais en voie unique. C'est n'importe quoi. La fréquence de la ligne fait qu'elle ne peut pas se contenter d'une voie unique.
Va faire un tour à Amsterdam et on rediscutera des voies uniques.
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| Auteur: | Kevin Benoit [ dimanche 04 novembre 2012 18:34 ] |
| Sujet du message: | Re: [tramA] Extension Illkirch |
Effectivement, la voie unique est un des bons points du projet. Elle est parfaitement adaptée ici, et montre que la CUS s'y est finalement fait ! |
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| Auteur: | michelm [ dimanche 04 novembre 2012 18:47 ] |
| Sujet du message: | Re: [tramA] Extension Illkirch |
Citation: Effectivement, la voie unique est un des bons points du projet.
Crois tu? Si tu te bases sur la front-page du journal Info-graff distribué à Illkirch, je me demande si ce n'est pas une vue d'artiste.
Elle est parfaitement adaptée ici, et montre que la CUS s'y est finalement fait ! |
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| Auteur: | Kevin Benoit [ dimanche 04 novembre 2012 18:59 ] |
| Sujet du message: | Re: [tramA] Extension Illkirch |
M. Bigot avait annoncé qu'il y aurait très certainement de la voie unique sur ce projet. Ils ont visiblement compris que si on mets modérément et aux bons endroits, on économise sans pour autant gêner l'exploitation future. |
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