Ce n'est pas un accord cadre donc ponctuel. Dans ce cas là, la priorité est de réceptionner les bus durant l'été pour une mise en service au plus tard le 31 août. Il était prévu à la base 15 Urbanway (8 articulés - 7 standards, ou inversement) mais compte tenu des retards de production de ces derniers, il a fallu trouver un autre constructeur capable de livrer des bus articulés avant l'été (alors qu'initialement c'était pour la fin mai). Du coup, la CTS a dissocié l'appel d'offre initial en 2 distincts: 1 pour des standards et 1 pour des articulés. Les standards iront à l'Elsau sur la ligne 50 afin de remplacer les Agora S GNV (série 70x/71x). Quant aux articulés, ils iront à Kibitzenau pour l'exploitation de la ligne 15 (+ Citelis 18 GNC n°301-307). Cronenbourg devra attendre 2016 pour le remplacement des Agora L, sauf urgence où ils auraient la possibilité de piocher parmi les Citelis 18 de Kibitzenau.
Ils attendent que Solaris confirme le délai de livraison et ça devrait être bon.

La CTS aurait pu continuer sur sa lancée gagnante de la ligne G et prendre du citaro.
Mais non, a croire que le bus est déconsidéré à strasbourg.

Solaris ferait donc une nouvelle percée sur Strasbourg ? Je pense que ce sera toujours mieux que des Iveco Urbanway à mon goût

Mais Iveco rencontre de gros soucis de livraisons en ce moment, alors qu'ils ont obtenus des délais supplémentaires pour passer en €uro 6

Pour ceux qui doutaient de mes propos, voici la confirmation de l'arrivée de Solaris articulés a la CTS: http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE ... HTML&src=0

Et encore des BBNS bus à bas niveau de service pour Strasbourg...parce qu'entre Solaris et Iveco c'est kif-kif...je ne connais pas des bus plus incofortables, des vrais tape-c, a quoi bon tester des scania et autres...prochaine appel d'offres ce sera du King Long ou zongtong...c'est comme à la SNCF le tout TGV, ici c'est le tout tram , le bus est vraiment le parent pauvre du réseau.

Il semblerait que les premiers Solaris soient à Kibitzenau. Les premiers Urbanway sont prévus pour la fin juin (s'il n'y a pas de nouveau retard chez Iveco).

Pour récapituler, nous attendons combien d'articulés et combien de standards ?

Il reste combien d'Agora L ou S en circulation ?
L'Urbino 18 est-il toujours sur notre réseau ?

Merci d'avance

Apparemment dès la rentrée UPK prend la ligne 15 et UPE la 40.

J'ai croisé l'Urbino 18 Hybride hier en circulation sur la 6.

- 12 Solaris 18m GNC destinés à UPK pour exploiter la ligne 15
- 9 à 15 Urbanway 12m pour l'exploitation de la 50 + ?
A mon avis ça doit être:
UPC: 12-14 Agora L et 11 Agora S
UPK: 10-12 Agora S et 4 Agora L (mais ils ne sont plus en exploitation et servent uniquement de magasin de pièces détachées)
UPE: 40-50 Agora S
Oui, mais il est très peu visible car il est souvent en panne. C'est le bus avec le taux d'immobilisation le plus élevé. Il arrive à faire pire que le prototype R312 n°400, dixit les anciens.
Oui c'est bien cela.

Ah bon ? Je le vois quasiment tous les jours