Même la 271 n'utilise pas les SG321UL ? D'ailleurs, ils commencent à se faire vieux non ? Je me demande bien par quoi la CTBR va les remplacer
| TC-Alsace.eu http://forums.tc-alsace.eu:80/ |
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| [Projet] Le TSPO http://forums.tc-alsace.eu:80/viewtopic.php?t=35 |
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| Auteur: | flamel [ lundi 25 novembre 2013 02:47 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet] Le TSPO |
Citation: Il est normalement prévu de réaliser un prolongement après l'A351 en 2x2 voies jusqu'à l'échangeur du GCO qui sera certainement renommé A35
La presse a beaucoup insisté sur le "GCO renommé A35" comme si c"était une nouveauté. Le GCO était de toutes manières destiné à devenir l'A35 dont il doit réunir les branches sud et nord. Comme cela a été le cas avant lui pour le tronçon appelé d'abord voie rapide du piémont des Vosges.Je referme ce rapide HS. |
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| Auteur: | Kevin Benoit [ vendredi 01 mai 2015 12:06 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet] Le TSPO |
Le CPER reparle du projet... Toujours mise en service pour 2018 selon les documents officiels. Va falloir se bouger... http://www.alsace.developpement-durable ... -a523.html |
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| Auteur: | bobo67 [ vendredi 01 mai 2015 13:10 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet] Le TSPO |
Normalement des travaux sont actuellement en cours sur la commune de Furdenheim depuis début mars, dans le même style que ceux réalisés à Ittenheim dernièrement. Mais je n'ai pas encore eu l'occasion d'y passer pour y jeter un coup d'œil. Mais c'est vrai que la réalisation de ce projet prend extrêmement de temps.... |
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| Auteur: | jeremay67 [ lundi 04 mai 2015 12:31 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet] Le TSPO |
Alors je suis passé vendredi a Furdenheim en voiture et dans le sens Wasselonne - Strasbourg l'arrêt d'après ce que j'ai vu au départ de l'arrêt les bus auront une voie réservé pour les emmener sur la RN ! Il faisait nuit c'est tout ce que j'ai pu voir ! |
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| Auteur: | Jojo [ vendredi 06 juillet 2018 23:55 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet] Le TSPO |
On n'entend plus parler de ce projet... néanmoins il semble que la fréquentation de la ligne 230 continue d'augmenter, à partir de la rentrée prochaine sa fréquence sera augmentée à certains horaires : - départs de Strasbourg toutes les 7 minutes au lieu de 10 de 17h à 18h10 (un seul départ supplémentaire en fait) - départs de Wasselonne toutes les 9 minutes au lieu de 10 entre 7h10 et 7h55 (un départ supplémentaire aussi), et un autre départ supplémentaire à 8h40. Quel type de véhicule sircule sur la ligne actuellement ? Y a-t-il toujours des articulés SG321UL ? |
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| Auteur: | Kevin Benoit [ samedi 07 juillet 2018 08:04 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet] Le TSPO |
J'avais demandé au conseil département où ça en était, ils ont répondu qu'ils n'ont plus rien à dire sur le sujet puisqu'ils ont transféré leur compétence et le projet il y a quelques mois à la région. A voir si elle le revoit ou si elle l'applique purement. Dans tous les cas : BON SANG C'EST LONG. |
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| Auteur: | bobo67 [ mardi 10 juillet 2018 09:21 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet] Le TSPO |
Citation:
Quel type de véhicule sircule sur la ligne actuellement ?
Sur la 230 en règle général que du standard, à savoir du S 419 UL principalement.Y a-t-il toujours des articulés SG321UL ? Pour les articulés, oui ils sont toujours présent à l'appel, notamment sur les lignes 210 (Wingersheim) et 220 (Truchtersheim / Kienheim). En revanche durant les vacances ils se montrent moins. Sinon par rapport au projet, je ne crois pas que ça été dit, mais entre Furdenheim et Ittenheim les bus disposent d'une voie réservée dans chaque sens de part et d'autre de la route, avec priorité aux feux pour rentrer dans chacun des 2 villages. (cela fait déjà quelques mois maintenant). |
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| Auteur: | Antoine Marinot [ vendredi 20 juillet 2018 19:50 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet] Le TSPO |
Même la 271 n'utilise pas les SG321UL ? D'ailleurs, ils commencent à se faire vieux non ? Je me demande bien par quoi la CTBR va les remplacer
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| Auteur: | bobo67 [ samedi 21 juillet 2018 16:09 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet] Le TSPO |
La 271 voit des articulés plutôt durant les différentes vacances scolaires, là où justement ils se montrent moins sur les lignes régulières. Les 1iers se font vieux oui, de 2002 je crois, il en reste 3 (380/381/382) La 2ième série date de 2007 ou 2008, il en reste 4 (383/384/386/387) Le 385 est parti en fumée assez rapidement. |
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| Auteur: | Jojo [ lundi 23 juillet 2018 00:33 ] |
| Sujet du message: | Re: [Projet] Le TSPO |
Citation:
Je me demande bien par quoi la CTBR va les remplacer
Probablement des cars de 15 mètres, la capacité est presque identique :
https://www.transbus.org/construc/setra_sg321ul.html https://www.transbus.org/construc/setra_s419ul.html Ou des articulés d'un constructeur/carrossier un peu plus "exotique" 
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