Belles photos dont je connais bien les endroits pour y aller souvent pour filmer ou photographier.

Belles photos, en effet le jaune est très dominant
Venant d'arthurda, ça ne m'étonnerais pas qu'il ai eu accès au dépôt

Bonsoir,
Merci à vous trois. Malheuresement je n'ai pas eu accès à l'intérieur du dépôt.

A+

Sympa tes photos ! Il y a des photos d'un PR, de R312 et de O405N qui semblent stockés ailleurs car pas situés sous les abris, est-ce qu'il s'agit de véhicules réformés ?

Les bus groupés à l'arrière du dépôt à l'intérieur d'une boucle formée par les rails du tram pour l'accès à l'atelier sont des bus réformés ou en tout cas inexploitables en l'état. En interne, ça s'appelle la prison. Il y a des PR100.2, des PR180.2 et probablement maintenant il devrait y avoir des R312 et des O405N même si ça fait un moment que je ne suis pas allé voir. La photo avec les deux GX327 non immatriculés montre une partie des véhicules situés dans la prison.

Photos prises vers 11h30 ce samedi devant le Palais des sports.
Ce n'est pas tous les jours qu'on voit un car de l'équipe du FC Bayern München (Basketball) à Mulhouse.














Et la vidéo avec le car.
http://youtu.be/kaEysbPnZso

Comme j’avais mis des photos du car MAN de l’équipe du FC Bayern Munich, voici mes photos de la maquette en carton d’un ancien car MAN que la société de Munich m’avait envoyé gratuitement il y a une vingtaine d’années sur ma demande et que j’avais donc assemblé.

Quelques photos prises mardi 15 octobre des bus sur le parking Soléa et des tram dans le remisage à coté du parking.













Souvenir de l'époque des TCM qu'on voit encore coté l'entrée bus rue de la Mertzau à Soléa.

Merci pour les photos ! Je vais moi-même en ajouter dans quelques jours récemment prises sur les lignes 16 et 22.

Chose promise, chose due, voici des photos de la ligne 22 !

Le GX317 n°310 (ligne 22) et l'Agora S n°538 (ligne 19) au nouveau terminus Kingersheim Usines.




La niche qui sert à stocker les bus a été réaménagée il y a peu. Le trottoir a été élargi pour être conforme aux normes d'accessibilité (ou presque), la zone de dégagement au niveau des portes n'est pas assez large pour y faire descendre un UFR lorsque la palette est déployée. Les conducteurs doivent alors s'arrêter un peu plus loin.


Cette fois-ci la niche est derrière nous. Au premier plan, sur le trottoir de notre côté, les bus ont la possibilité de s'arrêter pour déployer la palette UFR. L'espace est ici suffisant. L'abribus à disparu car désormais la ligne 22 ne va plus jusqu'au Kaligone mais s'arrête à cet arrêt. De l'autre côté de la route, se trouve un petit couloir de bus où les bus des lignes 19 et 22 peuvent charger les clients.


La tête de poteau à Kingersheim Usines côté terminus. Si vous n'avez pas compris qu'on est à Kingersheim Usines...