Et à part recreuser le tunnel, je ne vois pas vraiment de moyen de retravailler cette courbe en S
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| [Tram] L'actualité des chantiers http://forums.tc-alsace.eu:80/viewtopic.php?t=126 |
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| Auteur: | bbcafard [ lundi 25 février 2013 21:17 ] |
| Sujet du message: | Re: [Travaux Tram] L'actualité des chantiers |
c'est limité a 30 a cet endroit.... |
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| Auteur: | Antoine Marinot [ mercredi 27 février 2013 12:40 ] |
| Sujet du message: | Re: [Travaux Tram] L'actualité des chantiers |
Et à part recreuser le tunnel, je ne vois pas vraiment de moyen de retravailler cette courbe en S
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| Auteur: | RoccatArvo [ mercredi 27 février 2013 13:19 ] |
| Sujet du message: | Re: [Travaux Tram] L'actualité des chantiers |
Citation: Et à part recreuser le tunnel, je ne vois pas vraiment de moyen de retravailler cette courbe en S
Cette courbe ne se trouve pas dans le tunnel, mais dans la tranchée couverte, donc c'est possible de corriger ça. Il faudrait élargir et consolider la tranchée couverte et remplacer les rails. Ainsi, la courbe serait moins brutale et les trams pourraient entrer et sortir du tunnel plus rapidement. Mais il faudrait stopper la circulation des rames dans le tunnel le temps des travaux.Pour l'autre zigzag juste avant la station souterraine, on ne peut rien faire, c'est cette courbe est dans le tunnel. |
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| Auteur: | bobo67 [ mercredi 27 février 2013 20:12 ] |
| Sujet du message: | Re: [Travaux Tram] L'actualité des chantiers |
Au fait maintenant qu'on en parle, pourquoi y a-t-il une telle courbe à cette extrémité du tunnel ? |
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| Auteur: | Antoine Marinot [ vendredi 01 mars 2013 19:46 ] |
| Sujet du message: | Re: [Travaux Tram] L'actualité des chantiers |
Si je ne dis pas de bêtises, il s'agit d'une erreur lors du creusement
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| Auteur: | bobo67 [ samedi 02 mars 2013 10:19 ] |
| Sujet du message: | Re: [Travaux Tram] L'actualité des chantiers |
Ok merci Ben si c'est vraiment ça, y en a des problèmes dans ce tunnel... |
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| Auteur: | Wodan [ mercredi 13 mars 2013 13:09 ] |
| Sujet du message: | Re: [Travaux Tram] L'actualité des chantiers |
Comme prévu, de vendredi au samedi 23 mars 2013 dès 21h, les travaux ont déjà débuté :  Je trouve bizarre le fait que la D soit supprimée de bourse à briand et conservée de rotonde à grand'rue ... pourquoi ne pas avoir fait une fusion Lixenbuhl - briand comme ils le font avec les autres lignes ... Pour la répartition des rames, je pense que ce seront des rames d'UPK qui assureront le tronçon Bourse-lixenbuhl de la A. Des infos ? Page CTS : http://www.cts-strasbourg.fr/LaCTS/Actu ... fault.aspx |
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| Auteur: | ryadb [ jeudi 14 mars 2013 11:47 ] |
| Sujet du message: | Re: [Travaux Tram] L'actualité des chantiers |
Citation: Je trouve bizarre le fait que la D soit supprimée de bourse à briand et conservée de rotonde à grand'rue ... pourquoi ne pas avoir fait une fusion Lixenbuhl - briand comme ils le font avec les autres lignes ...
C'est vrai qu'elle n'apporte pas grand intérêt si ça n'est qu'une plus grande fréquence sur le tronçon ROTONDE-LANGSTROSS. (et encore, je pense que ça fera quelques bouchons à l'aiguillage de rebroussement à Grand Rue...)Concernant le plan pour indiquer le changement, je trouve qu'il n'est vraiment pas clair... 
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| Auteur: | Jojo [ jeudi 14 mars 2013 13:05 ] |
| Sujet du message: | Re: [Travaux Tram] L'actualité des chantiers |
Citation:
Concernant le plan pour indiquer le changement, je trouve qu'il n'est vraiment pas clair...
Tu n'es pas le seul !
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| Auteur: | Kevin Benoit [ samedi 16 mars 2013 10:04 ] |
| Sujet du message: | Re: [Travaux Tram] L'actualité des chantiers |
Rien de bien important, mais je l'indique tout de même : un petit article des DNA sur le renouvellement des voies à Langstross. On apprends rien de plus que la communication de la CTS. http://www.dna.fr/edition-de-strasbourg ... de-travaux |
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