Tram F, C et B brièvement interrompu au centre-ville ce matin

A la suite d'une intervention des pompiers pour une fuite d'eau rue de la Mésange ce matin, la circulation des lignes F, B et C a été interrompue République et l'Homme de fer de 9h à 9h45 environ. La ligne B a été coupée dans les deux sens, tandis que les lignes C et F n'ont été coupées que dans un sens. Vers 9h45, le trafic a repris normalement.

Cette après-midi, à 16h, les Trams B et E ont étaient interrompus entre République et Wacken pour cause d'"intervention de la police". Quelques pauvres Agora S - blindés - passaient, avec des girouettes variées ("B Wacken" alors qu'il roule dans l'autre sens, "2 Illkirch"), mais les usagers n'étaient pas prévenus, semble-t-il, de la substitution, les afficheurs indiquaient des temps d'attente comme d'habitude (je vous laisse imaginer le foutoir à la station Lycée Kléber à 16h).

L'avenue de la Paix était barricadée au niveau de la station Contades, avec des policiers interdisant l'accès. En marchant jusqu'à la gare ( ), j'ai entendu parler d'"attentat à la bombe à la synagogue".
(en tout cas, il ne s'est rien passé là-bas avant 1h du matin, j'en suis témoin )

Aujourd'hui toujours, en début d'après-midi, la ligne a été coupée entre Wacken et Boecklin. Je n'ai pas plus d'info sur ce point.

De mieux en mieux, un véhicule qui s'embourbe et bloque tout, un colis suspect, des rames qui tombent en panne, des fois c'est un tracteur qui bloque les voies, un camion qui arrache les caténaires, bref,
je veux pas faire mon rabat-joie, mais le tram c'est bien, mais c'est bien quand ça marche, si toutes les semaines on se retrouve avec des "incidents" qui bloquent tout, et forcent les gens à prendre le...bus
Franchement, il y a de sacrés progrès à faire..Et là je me redis que les gens qui me racontent que le tram roule en site propre( oui je sais séparé de la circulation automobile, c'est du site propre) ben j'en suis pas franchement convaincu, et je repense à l'enterrer illico, ce qui aurait éviter le véhicule qui bloque tout, un camion qui arrache les caténaires, un accident, ( bon pour les pannes ça arrive dans tous les TC)...
Alors oui le métro, ou le light rail, ou le métro léger( souterrain ou aérien) ont aussi leur lot de problèmes, sécurité, gens qui se jetent sur les voies, alerte au colis suspect, et j'en passe, mais c'est beaucoup plus fiable que le tramway! Et là je ne parle pas de vitesse, mais juste d'efficacité...
Le tram de Stras a beau être très souvent séparé des voies automobiles, joli, et spacieux, il n'en reste pas moins tout aussi sensible à son environnement( tout comme les trams d'il y a 50 ou 100ans, rien ne le sépare en terme de technologie, à part son design, et l'espace qui lui est attribué dans la circulation). Et au moindre problème, tout le réseau se retrouve coincé avec les "blagues" que l'on connait...

On nous dit que pour rattraper tous les fraudeurs qui font perdre 3 millions à la cts par an, on balance une amende désormais à 45euros... c'est le prix d'une amende sur la stib( réseau bruxellois) et croyez-moi le réseau n'a rien à voir, alors si une capitale d'Etat met son amende à environ 50euros, sur un réseau qui se compose de 4lignes de métro, et une dizaine de ligne de trams, et deux de prémétros, on se dit qu'à Stras pour à peine 6 lignes de tram ils se mouchent pas du coude les mecs! Même à Paris, si on prend une amende de la ratp, c'est 50euros( je le sais je me la suis prise ), je n'ai pas besoin d'expliquer la taille du réseau, tout le monde le connait.
Qu'ils nous rajoutent encore 3lignes de trams, dont une circulaire, et je commencerais à trouver l'idée acceptable de faire monter le prix de l'amende...

Désolé j'ai fait un pavé,



Fool