En attendant, on a reçu (un peu) de sous pour les projets, 8,4 millions d’euros pour Koenigshoffen (montant total du projet : 106 M€) et 6 M€ pour Strasbourg-Schiltigheim (montant total du projet : 81,7 M€).

http://www.dna.fr/edition-de-strasbourg ... ts-retenus

Liste des projets retenus :
http://www.developpement-durable.gouv.f ... ion_CP.pdf

Une aussi frileuse aide pécunière n'incite pas à investir et à faire aboutir les projets. La ou je tique, c'est quand je vois que Lyon ramasse le pactole et nous on reçoit que les miettes... Bref, y a t-il encore possibilité qu'il y ait une ligne directe Koenigshoffen - Bischheim sans reprise de la ligne C ?

En passant vers poteries j'ai aperçu le grand air de retournement de la ligne 4a... Je ne sais pas pourquoi mais je sens bien une extension de la G depuis gare centrale puis reprendre l'itinéraire de la ligne 4a via la route des romains, place des romains etc ... Puis terminus et retournement à Poteries.

Je trouve que cela n'a pas vraiment d'intérêt, pour qu'il y est réussite du BHNS, il faut des sites propres (qui sont, rappelons le plus large qu'une emprise tram), et la capacité d'emport n'est pas aussi grande que celle du tram.
Pour moi, autant faire du tram.

En ce qui concerne la liaison directe Schilick/Bischeim/Gare/Keonighsoffen sans passer par un prolongement de la C n'est pas non plus la meilleure des solutions, autant relier directement Koenigshoffen au centre de Strasbourg.

On n'entend plus beaucoup parler de ce projet de tram... C'est pas très rassurant pour Koenigshoffen...

Si si, il est toujours là :
http://www.dna.fr/edition-de-strasbourg ... e-au-debat

Pourquoi ils mettent "Strasbourg - Elections départementales" juste avant le titre ? Des candidats aux départementales ont parlé du tram ?

Oui, un candidat en a parlé, un autre a argumenté tout en précisant que ça n'a aucun intérêt pour la campagne car ce ne sont pas les compétences du CG.

Du coup, ça en est ou ce projet ? Toujours pas de nouvelles ? Ca a donné quoi la requête de l'association au tribunal ? Et qu'elle a été la réponse apporté par la CTS ?

Alors là, c'est le calme plat.

On entend dire que le projet est toujours d'actualité mais repoussé (surement histoire de punir un peu les habitants qui se sont battus contre le précédent projet). Concernant les dates, on peut évidemment tirer un trait sur 2016 du projet originel (il y a des mois de cela), mais vu qu'il n'y a pas d'ouvrages d'art majeurs comme sur la D, on peut faire ça rapidement, il faut juste.... Lancer les travaux.