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Site web CTS : forte dégradation des fiches horaires trams http://forums.tc-alsace.eu:80/viewtopic.php?t=1004 |
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Auteur: | quark67 [ mercredi 20 novembre 2024 09:16 ] |
Sujet du message: | Site web CTS : forte dégradation des fiches horaires trams |
Pour fêter les 30 ans du retour du tram à Strasbourg, la CTS a décidé de rendre les nouvelles fiches horaires des trams, valides à partir du 25 novembre et disponibles sur son site, quasiment inutiles, se contentant d'indiquer entre 5h du matin et 22h qu'il y a un tram toutes les x minutes, en divisant cela en 2 ou 3 grosses périodes. Nous avions déjà une indication de ce genre pour la période entre 7h et 19h, où certes suivant les lignes et le moment de l'année, il y avait un tram toutes les 6 à 9 minutes. Toutefois, lorsque l'attente entre deux tram atteint et dépasse 10 minutes, ces horaires (même s'ils ne sont que théoriques) restent utiles selon moi. Le pompom étant quand même pour le dimanche et les jours fériés. Quand il n'y a de trams que toutes les 12 à 15 minutes, ne pas mettre les horaires (théoriques) est assez nul. Une autre information qui est perdue avec ce changement, c'est la durée variable d'un trajet, par exemple pour la ligne A au départ en semaine de Parc des Sport à 4h51, l'arrivée au terminus à 5h35 correspond à une durée de 44 minutes. Dans la fiche actuelle encore accessible quelques jours, le départ de 7h03 arrive au terminus à 7h52, soit 49 minutes de trajet. Quand une autre ligne est à prendre ensuite, il peut être utile de savoir éventuellement à l'avance si on aura le temps d'arriver pour prendre une correspondance, ou s'il vaut mieux envisager une autre option, un autre trajet. Sur la page des fiches horaire, il y a bien l'indication qu'il s'agit d'horaires théoriques. Je ne comprends pas trop la raison qui justifie la nouvelle régression mise en place sur les fiches horaires des trams. L'ajout du mot « théorique » sur les fiches elles-mêmes n'aurait-elle pas suffit ? Après c'est vrai qu'une suppression de l'information permet de mieux masquer l'absence de passage d'un tram, car le mot « théorique » laisse plus entendre que le tram peut avoir du retard, pas que le passage soit carrément supprimé. Je m'interroge aussi sur le moment choisi pour procéder à ce changement de présentation, ça semble être fait dans la précipitation car sinon ce changement aurait été mis en place soit pour la rentrée de septembre 2024, soit pour la rentrée de septembre 2025 à l'occasion de l'édition des nouvelles fiches. En contrepartie, la présence de l'info trafic de la CTS sur le réseau social anciennement nommé Twitter a été fortement élargi, de 4h15 à 22h15 (même dimanche et jours fériés, car en dépit d'une présence théorique de 11h30 à 20h15 comme indiqué sur la bio du compte, le premier message dimanche dernier datait de 4h27), et ça c'est un mouvement qui va dans le bon sens. |
Auteur: | Jojo [ jeudi 21 novembre 2024 21:49 ] |
Sujet du message: | Re: Site web CTS : forte dégradation des fiches horaires trams |
En effet c'est assez nul... le pompon étant le "19 à 23 min" pour Kehl le soir On se croirait à Nantes. En revanche sur les fiches horaires aux arrêts on a le même niveau de détail qu'avant, voire parfois les horaires détaillés toute la journée (par exemple à Gare sur la D). Et du coup une hypothèse d'explication : l'intervalle en journée en semaine est passé à 8 minutes. Et je suppose qu'on peut toujours avoir le détail sur une recherche d'itinéraire ou sur fluo, mais peu de monde doit faire ça (sauf peut-être pour les trajets en correspondance). |
Auteur: | arnaud68 [ vendredi 22 novembre 2024 00:33 ] |
Sujet du message: | Re: Site web CTS : forte dégradation des fiches horaires trams |
Je n'aime pas trop cette mode de mettre des fréquences plutôt que les horaires exacts. Ça rend plus difficile la planification de son voyage surtout quand tu veux faire une correspondance avec une autre ligne de bus ou avec un train. C'est tout à fait acceptable pour une ligne avec une fréquence très élevée de type métro mais pas pour les autres lignes. Là ça fait un peu exploitant qui veut faire des économies de papier où ne veut pas trop se fatiguer pour l'info voyageur. |
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