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La fin des Lyria à Strasbourg
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Auteur:  Antoine Marinot [ lundi 03 octobre 2011 18:31 ]
Sujet du message:  La fin des Lyria à Strasbourg

Bonjour,

Avec la nouvelle LGV Rhin-Rhône les TGV Lyria Paris - Zürich partent maintenant de Paris Lyon et ne passent plus par Strasbourg, comme les Paris - Mulhouse !
Il restera en revanche quelques Paris-Colmar.

Le service Paris-Strasbourg Ne semble pas touché.

On ne verra donc presque plus de POS (sauf pour les Paris-Stuttgart et Paris - Münich)...

Bonne Journée !

Auteur:  Jojo [ lundi 03 octobre 2011 18:57 ]
Sujet du message:  Re: La fin des Lyria à Strasbourg

Cela veut aussi dire que seuls les (lents) Eurocity Vauban et Iris assureront la relation directe avec Zürich - sauf s'ils sont aussi supprimés...

Auteur:  Antoine Marinot [ lundi 03 octobre 2011 20:37 ]
Sujet du message:  Re: La fin des Lyria à Strasbourg

Je pense qu'il vaudra mieux changer à Bâle, avec 6Lyria qui font Bâle - Zürich + Les trains des CFF
Les EC 90, 91, 96, 97 sont maintenus

Soit 4 Liaisons directes et 6 en changement, donc 10 liaisons Strasbourg - Zürich ;)

Auteur:  strasbourg-tramway [ lundi 03 octobre 2011 21:02 ]
Sujet du message:  Re: La fin des Lyria à Strasbourg

Bonjour,
d’après un article de Rail Passion de ce mois, les EC Iris et Vauban seraient supprimés au changement de service et remplacés par des TER 200 entre Luxembourg et Bâle avec correspondances à chaque terminus.

Auteur:  Antoine Marinot [ mardi 04 octobre 2011 05:23 ]
Sujet du message:  Re: La fin des Lyria à Strasbourg

C'est possible,

J'ai juste regardé sur le logiciel RIHO de la SNCF où il subsiste ces 4 trains après je ne suis pas allé chercher plus loin.
En même temps, niveau régularité c'est peut-être un peu mieux que les Euro City...

Auteur:  Jojo [ mardi 04 octobre 2011 17:13 ]
Sujet du message:  Re: La fin des Lyria à Strasbourg

Citation:
En même temps, niveau régularité c'est peut-être un peu mieux que les Euro City...
Ah ben ça, ça va pas être dur! Et on aurait au moins des rames de capacité suffisante!
Par contre, les correspondances risquent d'être assez longues, ce qui rebuterait les rares voyageurs faisant le trajet de bout en bout (mais Strasbourg-Bruxelles est 1 heure plus long avec un EC qu'en TGV + Thalys!).

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