Bonjour,

Je n'ai pas de trouvé de fil mentionnant la question des accès au Mont Sainte-Odile (qui a déjà fait couler pas mal d'encre dans la PQR) alors je me permets d'en créer un ici.

Rappel des faits : le PETR Piémont des Vosges (regroupant 3 communautés de communes) a commandé une étude pour remédier à la saturation du parking de ce lieu spirituo-touristique et de la route qui y mène. L'étude, restituée en ce début d'année par un groupement mené par Ingérop, a été rendue publique via google drive. Elle y détaille deux scénarios, l'un en navette électrique et l'autre en transport par câble, qui ont la particularité de partager les mêmes implantations de départ et d'arrivée, c'est-à-dire l'actuel parking du sanctuaire pour la gare haute, et un nouveau parking au beau milieu des champs (ici) pour la gare basse.

Il va sans dire que le scénario câble a immédiatement suscité de fortes oppositions, avant même les études détaillées. Silence radio des collectivités depuis que l'étude a été rendue publique. Dernier article en date : https://www.dna.fr/economie/2023/07/12/ ... inte-odile

Si l'intention de réduire le trafic routier dans la zone est louable, il serait souhaitable d'améliorer aussi les liaisons avec les gares TER environnantes (comme le soulignent eux-mêmes les auteurs de l'étude). En travaillant l'intégration tarifaire évidemment...