Bonjour,

J'ai réalisé un plan (façon métro de paris) de la ligne A1/A2 (tram) qui est en construction. Les arrêts ne sont pas "officiels" mais bon, je vous laisse découvrir le plan !!
(en espérant que vous pourrez le voir...)
Il est également disponible au format PDF !


REALISATION : (C) Ryad BOUAROUA

Désolé pour les possibles fautes des stations...
N'hésitez pas à me faire des remarques !

P.S : J'ai fait toutes les lignes avec ce thème de plan, donc n'hésitez pas !

Le problème, c'est qu'une des branches sera exploité par la ligne D

Ca n'est pas ce que j'ai pu lire dans le rapport officiel tu conseil municipale. Il y aura une ligne A1/A2...

Voici le futur Plan :
http://www.google.fr/imgres?um=1&hl=fr& ... s:16,i:116

J'espère bien. Mais y aura-t-il quelques rames en plus sur la D pour compenser le fait que la ligne sera plus longue ?

A1/A2 car ce sont des extensions de l'actuelle ligne A.

Mais au niveau de l'exploitation cela n'a aucun sens de faire A1/A2 et lors des présentations faites par les services techniques, il est prévu de faire une branche ligne A et une branche (Poterie) ligne D.

Selon moi, ça serait une erreur de faire de séparer la ligne A en deux branches A1 et A2, car les extensions vont apporter du trafic supplémentaire. De plus, il faudrait quelques rames supplémentaires pour ne pas risquer d'abaisser la fréquence et de surcharger la ligne. Prolonger la ligne D est en effet bien plus judicieux. Mais je pense qu'il faudra quelques rames en plus sur la D. Dans quelques années, cette ligne ne sera plus une simple ligne de renfort, ça sera une vraie ligne structurante entre les Poteries et Kehl.

Effectivement, mes sources étaient mauvaises...
Mais ce que je voulais dire au départ, c'est que je pensais qu'il serait mieux (avec toutes les extensions en cours), de mettre un plan unique de la ligne, qui ne contient que les correspondances (voit schéma). Car si l'on continu à entasser les lignes sur un même plan, cela va devenir de moins en moins clair et lisible... Prenez l'exemple de paris. Seule la ligne est affiché, un un plan complet est affiché dans tous les wagon (je parle du métro). Et donc je voulais vos avis sur les plans que j'ai réalisé .
Voilà voilà...

Bonsoir,

Le plan est graphiquement beau, mais très similaire à ce que la RATP fait...
Pour l'histoire d'un plan avec une seule ligne et les correspondances, c'est une mauvaise idée. En effet, actuellement il est très fréquent que les dépôts (et donc les lignes) s'échangent les rames. En plus, comme chaque dépôt gère deux lignes, il peut arriver que les différentes rames circulent sur ces deux lignes.

Bonne Soirée !

Pour un plan simplifié, je suis d'accord sur le fait qu'il faut mettre aussi les autres lignes. Ça sera beaucoup plus clair si on peut voir les points de correspondances.

Ce qu'il faudrait, c'est que la CTS soit plus organisé au niveau des dépôt et des trams...
Et le plan je l'ai réaliser sur la base des plans RATP. J'ai également préciser qu'un plan détailler serait présent (dans les panneaux pubs par exemple). Et les points de correspondance sont détaillés...