Un petit reportage photo en introduction pour illustrer une excursion d'une journée à Bratislava.

La ville est dotée d'un réseau tramway, trolleybus et autobus. A part les autobus, le matériel est vieillot et pas franchement bien entretenu. Une partie du réseau tramway semble même être fermée à la circulation depuis fin 2011, sans date de réouverture.

On va commencer par le trolleybus. Je n'ai croisé que des Skoda, il semblerait que des Citelis trolleys(badgés Skoda probablement) circulent aussi depuis peu mais rien vu.

Standard bicolore


Standard rouge


Une vue pas top d'un articulé (j'en ai croisé peu)


Les bus ensuite.

Une horde de SOR BN 9,5 garés.


Des Citelis 12 à en pleuvoir.


Un Tedom C 12 G (nombreux aussi)


Un survivant Ikarus 415


Un Solaris Urbino 15 CNG (dans une livrée différente mais apparemment du même exploitant)


Un SOR NB 18


Et enfin un Mercedes-Benz Capacity

En ce qui concerne le tramway à présent.

Du Tatra T3, comme partout dans cette partie de l'Europe... (plusieurs variantes que je ne connais pas - certains semblent avoir été rénovés récemment, notamment au niveau des pantographes)



Du Tatra CKD T6A5 (aussi présent un peu partout)



Et du Tatra K2S.



Bonus, une rame historique en circulation.


En espérant que cela vous ai plu, n'hésitez pas à me corriger si je me suis trompé dans les descriptions, ou ajouter quelque chose si vous avez des informations (notamment sur la fermeture de certaines portions ?)

Merci beaucoup pour le reportage Kevin !

Il n'y a pas de métro ? Je sais que ce n'est parce qu'on est une capitale qu'il faut absolument un métro, mais Bratislava ne me semblait pas si petite que ça? Je me trompe ?

Je comprends maintenant le mot moderne quand on parle du tram de stras ou ailleurs en France et quand on voit des antiquités pareilles...



Fool

Tiens des CapaCity, il y a peu de chances qu'on en voit dans nos rues de ça.

Sinon belles photos, merci de nous montrer ces photos de pays méconnus

Toi et ta fixation du métro

Le projet semble avoir été entamé un jour... (cf photos d'en bas)
http://www.subways.net/Slovakia/bratislava.htm

C'est petit mine de rien, taille de Strasbourg à peu près : http://fr.wikipedia.org/wiki/Bratislava
. Entre nous, je ne trouve cette ville si fantastique que ça.
Oui, mais encore, ceux de Bratislava ont l'air en assez piteux état. Les vieilles rames de Prague sont encore dans un état assez exemplaire pour leur âge, et le réseau renouvelle son parc constamment (mais avec 850 rames, c'est quasi constant les livraisons), ce qui ne semble pas du tout le cas de Bratislava.

Oui je fais une fixette permanente, t'imagines Strasbourg avec 6 lignes de métro à la place du tram ? Moi je kifferai à mort

Merci pour le lien, effectivemment ils y ont pensé, c'est un peu comme des capitales du genre Talinn en Estonie, ils y ont aussi pensé mais bon, ( un peu comme Zurich aussi, qui avait construit un embryon de métro dans son réseau de tram)
Je t'avoue que ça m'a titillé et je suis allé voir avant que tu ne répondes, le lien sur Bratislava, et oui c'est vrai en gros c'est à peu près Stras, mais tu me dira c'est pas la taille qui compte, regardes Rennes, la ville est pas immense mais la densité a justifié le choix du métro, comme Lausanne...Après pour valider un projet de métro une fois que la population est là, le reste c'est de la conviction en politique...
En tout cas quand on lit l'article sur wiki c'est pas très élogieux sur Bratislava, en gros à part quelques coins du centre ancien sympas, le reste est un peu béton, et ils détruisent des monuments anciens de la ville pour construire du neuf moche...enfin de ce que j'en lis, mais méfions nous des articles wiki

Fool


P.S. Merci pour la ballade!

6 lignes de métro ? Ça ferait un peu beaucoup.

Lyon a 4 lignes de métro. Pour Strasbourg, ça aurait été possible de faire une ou deux lignes de métro et ensuite de faire 4 lignes de tram. Mais vu que c'est le tram qui a été choisi, ça coûterait extrêmement cher de faire un métro maintenant.