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1) Les quais de Saint-Louis sont vraiment très longs, 400m d'après un document RFF. En gros, il suffirait de refaire le revêtement pour avoir un truc correct, alors qu'à Bâle il n'y a peut-être tout simplement pas la place.
Ah ? Pour Bâle, je confirme en tout cas, il n'y a pas du tout place. A moins de réserver deux quais de la gare CFF pour les TER 200 (mais il faudrait changer le courant de ces quais et puis les douaniers suisses ne seraient pas vraiment d'accord, puisque l'arrivée à Bâle se ferait sans passage à la douane).
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Et si on lit souvent que les AGC secouent et partent en morceaux, c'est dû à la qualité de la voie, leurs suspensions étant moins tolérantes que celles de Corail. Donc ici, sur des voies de bonne qualité et rectilignes, ça reste très correct.
C'est vrai qu'il secoue beaucoup plus (surtout lorsqu'il pleut) :p
Le patinage, peut-être (les AGC sont connus chez les conducteurs pour être des savonnettes). Je n'ai jamais remarqué de différence (faute d'avoir essayé sous la pluie), mais je me souviens d'un MI79 qui jouait à la meuleuse de rails un jour de "drache"...
