J'ai croisé il y a 2h, un Citadis vide circulant sur la A, 4 feux clignotants, avec trois personnes en cabine.
Je crois d'abord à une rame école, mais alors qu'il me dépasse, je constate qu'il a une girouette en essai, des schémas de la rame sur les vitres, et surtout, des dizaines de sacs de sables ou autres, sur les sièges de chaque nacelle bogie. Il y avait quelques personnes assises, environ une par module, et le meilleur pour la fin : des cables scotchés à l'extérieur sur une partie de la rame.

Pas eut le temps de relever le numéro et malheureusement aucun détail de plus, mais quelqu'un a des informations sur le sujet ?
En essai pour quoi ? Il ne semblait pas y avoir de changement d'aménagement ou extérieur...

Bonsoir,

Pour info c'est la 2014 (elle a reçu le pelliculage pour noël). Je l'ai croisé vers 14h25 au débranchement d'Homme de Fer, puis elle est partit sur Elsau pour revenir passer sur le débranchement (des essais pour une exploitation en commerciale ?). J'ai aussi vu des agents chargés de l'entretien des voies faire des mesures au niveau des aiguillages.

Bonne soirée

Bonsoir, l'ai aussi observé sur la A vers 18h40 à Gare centrale, j'ai réussi à sortir mon mobile pour prendre 2/3 photos ci-dessous:

• http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/ ... 476070.jpg

• http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/ ... 922029.jpg

• http://nsa31.casimages.com/img/2012/10/ ... 381782.jpg

Wow, c'est quoi les lumières sous les bogies ?

Le mystère s'épaissit !

Je crois que c'est la girouette latérale qui se reflète dans le mirroir de la station pour se refléter de nouveau sur le sol mouille de la gare tout simplement lol. Désolé mes photos sont de mauvaise qualité :/

Etonnant qu'un rayon de lumière puisse passer entre le quai et la rame puis se refléter ainsi... ça me semble défier les lois de l'optique

A mon avis, il s'agit bien d'un éclairage, les câbles doivent être reliés aux ordinateurs des personnes à l'intérieur.

Une caméra doit être installée avec de l'éclairage, surveillance des bogies, fissures ?

Si c'est le cas, on va finir par croire que nos eurotram supportent mieux le réseau Strasbourgeois ... souvent des problèmes les citadis.

J'ai demandé à la CTS (sur Facebook j'innove, au lieu des mails) et ils m'ont répondu qu'il s'agit d'essais de sécurité.