Je pense qu'ils ont pas du apprécier le fiasco des ie tram amiénois aussi
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| [Bus] La prochaine fournée pour Strasbourg http://forums.tc-alsace.eu:80/viewtopic.php?t=816 |
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| Auteur: | Wodan [ lundi 15 février 2021 22:21 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] La prochaine fournée pour Strasbourg |
Je ne sais pas comment la CTS numérote les Irizar mais ça ne se suit pas du tout. Le 472 est déjà livré et circule sur la 13. |
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| Auteur: | Kevin Benoit [ mardi 16 février 2021 20:01 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] La prochaine fournée pour Strasbourg |
Citation:
Après l'achat de 49 bus standards cette année (ndlr : irizar), l'année prochaine ce sera dans le parc articulés que des changements auront lieux. La cTs a effectuée un AO de 50 bus GNV/électrique : Iveco et Irizar on remporté l'AO. Et sur le dernier compte rendu de l'EMS tout les Citelis datant d'avant 2010 seront retirés du parc d'ici 2023. En gros tout les bus ayant la livrée grise.
Ce serait donc un mix Iveco / Irizar ? Les 50 seraient tous des articulés ? ça me semble beaucoup. |
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| Auteur: | ATV [ jeudi 04 mars 2021 23:08 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] La prochaine fournée pour Strasbourg |
A confirmer, mais il semble que Irizar n’ait pas remporté l’appel d’offres en raison de l’autonomie des véhicules très en deçà par rapport à celle annoncée par le constructeur. |
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| Auteur: | Lyon-St-Clair [ vendredi 05 mars 2021 23:47 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] La prochaine fournée pour Strasbourg |
Je pense qu'ils ont pas du apprécier le fiasco des ie tram amiénois aussi
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| Auteur: | CFeatures [ mardi 07 septembre 2021 20:46 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] La prochaine fournée pour Strasbourg |
La CTS vient de modifier son accord-cadre avec Irizar, et ouvre la possibilité à une commande de 10 véhicules supplémentaires pour le réseau. La raison invoquée est la suivante : "Confrontée à une situation exceptionnelle et qu’elle ne pouvait anticiper, la CTS se trouve dans l’obligation d’accroître la quantité maximum de véhicules couverts par l’accord-cadre cité en référence afin de disposer du nombre de véhicules nécessaires à l’exploitation du réseau de transport public". On passe donc d'un maximum de 50 à un maximum de 60 véhicules... De nouveaux Irizar devraient donc en toute logique rejoindre UPE. Lien de l'avis de modification : https://www.ville-rail-transports.com/w ... -cts-1.pdf |
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| Auteur: | Kevin Benoit [ mardi 07 septembre 2021 21:16 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] La prochaine fournée pour Strasbourg |
Compensation des Aptis ? |
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| Auteur: | Kevin Benoit [ vendredi 10 septembre 2021 18:48 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] La prochaine fournée pour Strasbourg |
Je ne comprends pas, pourquoi les remplacer ? Ils ont relativement récents encore. Où vont-ils aller ? Et un standard ne suivra pas la capacité de la ligne, non ? Ou bien c'était juste pour la présentation. |
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| Auteur: | thib68200 [ mardi 14 septembre 2021 21:21 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] La prochaine fournée pour Strasbourg |
Bonjour Kevin les Urbanway BHNS excite aussi en 18m |
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| Auteur: | Jojo [ mercredi 15 septembre 2021 01:04 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] La prochaine fournée pour Strasbourg |
Oui c'est un peu c*n de les remplacer (surtout par du matériel moins bien ). Peut-être une volonté d'uniformiser le matériel de la ligne, mais ce serait assez nouveau sur le réseau (les trams E et F ont ouvert avec majoritairement des vieux Eurotram par exemple).
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| Auteur: | Kevin Benoit [ mercredi 15 septembre 2021 17:08 ] |
| Sujet du message: | Re: [Bus] La prochaine fournée pour Strasbourg |
Je sais bien, il y en a même déjà plusieurs sur le réseau  Mais là, on parlait d'un test en 12m. D'où ma question. C'est surtout la question des Citaro qui m'interroge |
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