[BS] Canton de Bâle-Ville (Basel-Stadt)
Citation:
Le retour du tramway entre Bâle et Saint-Louis
La ligne 3 du tram bâlois est prolongée jusqu'à la gare de Saint-Louis. L'inauguration du nouveau tronçon a eu lieu ce samedi en présence des autorités suisses et françaises. Le nouveau tracé fait 3 kilomètres 400 et comprend 5 nouvelles stations dont 4 en France.
La ville de Saint Louis est de nouveau reliée à l’agglomération bâloise par une ligne de tramway. Longue de 3 kilomètres 400, elle comprend 4 arrêts côté français.
Elle a été inaugurée officiellement ce samedi. Les travaux ont couté 48,6 millions d'euros pour la partie française de la ligne.
C'est un retour pour le tramway bâlois en France
Entre 1911 et 1956, le tramway de la compagnie suisse BVB desservait déjà le centre de Saint-Louis, mais la municipalité ludovicienne avait à l'époque refusé de combler le déficit d'exploitation. En 1957, cette liaison était supprimée et les rails ôtés au début des années 60.
La suite dans France Bleu
La premiere rame baptisée Saint-Louis © Radio France - Patrick Genthon
La ligne 3 du tram bâlois est prolongée jusqu'à la gare de Saint-Louis. L'inauguration du nouveau tronçon a eu lieu ce samedi en présence des autorités suisses et françaises. Le nouveau tracé fait 3 kilomètres 400 et comprend 5 nouvelles stations dont 4 en France.
La ville de Saint Louis est de nouveau reliée à l’agglomération bâloise par une ligne de tramway. Longue de 3 kilomètres 400, elle comprend 4 arrêts côté français.
Elle a été inaugurée officiellement ce samedi. Les travaux ont couté 48,6 millions d'euros pour la partie française de la ligne.
C'est un retour pour le tramway bâlois en France
Entre 1911 et 1956, le tramway de la compagnie suisse BVB desservait déjà le centre de Saint-Louis, mais la municipalité ludovicienne avait à l'époque refusé de combler le déficit d'exploitation. En 1957, cette liaison était supprimée et les rails ôtés au début des années 60.
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La premiere rame baptisée Saint-Louis © Radio France - Patrick Genthon
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