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 Sujet du message: Re: [Tram] Schiltigheim Ouest après 2020
MessagePublié: mardi 06 août 2019 06:20 

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https://c.dna.fr/edition-de-strasbourg/ ... -a-relever

https://c.dna.fr/edition-de-strasbourg/ ... -a-l-ouest

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 Sujet du message: Re: [Tram] Schiltigheim Ouest après 2020
MessagePublié: samedi 02 novembre 2019 04:21 

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Nouvelle proposition de tracé par l'association Col'Schick :

Article et illustrations des DNA du 1 Novembre 2019 :

https://c.dna.fr/edition-de-strasbourg/ ... col-schick

Image7

Dossier complet de la proposition multimodale globale proposée par l'association Col'Schick à retrouver ici :

http://www.colschick.org/wp-content/upl ... blique.pdf

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 Sujet du message: Re: [Tram] Schiltigheim Ouest après 2020
MessagePublié: samedi 02 novembre 2019 21:31 
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Ce passage par la rue de Sarrebourg est plutôt surprenant et me laisse un peu perplexe :?

En jetant en œil sur Maps, on voit que l'emprise semble suffisante pour une double voie, à condition de sacrifier toutes les places de stationnement le long du mur… Et d'y faire surement une plateforme mixte, histoire de ne pas non plus supprimer le stationnement de l'autre côté.
En revanche le passage au bout de rue (Adèle Riton à cet endroit là, quand elle bifurque sur la droite) qui se faufilerait entre la voie ferrée et les immeubles me semble plutôt étriqué pour y faire passer un tram.
L'avantage est que ce tracé éviterait une usine à gaz avec le passage par la Place de Haguenau.

Pourquoi ne pas simplement passer par les boulevards, histoire de les requalifier au passage ?
Ah oui, c'est vrai qu'il y a des arbres :oops:


   
 Sujet du message: Re: [Tram] Schiltigheim Ouest après 2020
MessagePublié: dimanche 03 novembre 2019 10:34 

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L'initiative de Col'Schick est intéressante, parce qu'elle remet enfin une discussion et des arguments dans ce sujet du tram à Schiltigheim-Ouest. Et avec une étude assez fouillée sur les détails... on dirait presque le service technique annexe de l'Eurométropole !
Toutefois, à mon avis, le passage par la mairie de Schiltigheim est certes séduisant, mais inutile pour les passagers et pénalisant en temps de trajet. Très peu d'habitants du secteur Ecrivains et au-delà ont une destination de trajet pour la mairie de Schiltigheim, mais évidemment plutôt Strasbourg...
Ma proposition serait un peu différente :
- Garder le passage du nouveau tram à proximité de la gare de Bischheim : c'est une bonne idée.
- Laisser une station route de Bischwiller au MK2, comme dans le tracé de 2014 ou de celui de Col'Schick.
- Conserver le tracé route de Brumath depuis MK2 jusqu'à un arrêt "Trois Epis".
- Ensuite, ma suggestion : passer à droite le long de la voie ferrée, parallèle à la rue de Sélestat, passer sous le pont de la rue d'Erstein, station "Gare de Bischheim", puis tourner à gauche comme dans le tracé Col'Schick, vers la rue d'Erstein et arrêt "Ecrivains/ Hyper" au bout de la rue, puis tourner à droite vers la route de Brumath.
- Evidemment ensuite arrêt Marc Seguin et plus tard Vendenheim.
- Depuis la gare Strasbourg vers MK2 : c'est à étudier et les 2 variantes par le boulevard Rue de Wissembourg ou option le long de la rue de Sarrebourg sont possibles...

Cette variante aurait 5 avantages :
- Pas de détour excessif et long du tram
- Pas de doublons avec la ligne de bus L6 (qui démarrerait uniquement à Marc Séguin)
- Correspondance possible à la gare de Bischheim
- Bonne desserte du quartier Ecrivains (2 stations), comme dans projet Col'Schick
- Tracé facile le long des voies ferrés à Schiltigheim (parallèle à rue de Sélestat)

Et pour desservir mieux la mairie de Schiltigheim, on pourrait imaginer une branche en Y de la ligne actuelle Tram B (en voie unique depuis Rives de l'Aar, par la rue Contades et en mission 1 tram sur 3), avec 2 arrêts : "carrefour Square du château", puis Mairie de Schiltigheim. Mais ça, ce serait évidemment moins prioritaire que l'autre ligne mentionée ci-dessus...


   
 Sujet du message: Re: [Tram] Schiltigheim Ouest après 2020
MessagePublié: lundi 04 novembre 2019 12:58 

Inscription: vendredi 10 janvier 2014 23:07
Messages: 16

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Voici en image le tracé que je propose, expliqué dans le message précédent, pour la ligne Tram H vers Schiltigheim-Ouest (mauve).
Et un tracé à plus long terme d'une extension-fourche de la ligne de Tram B (en voie unique, 1 tram sur 3) pour desservir la mairie de Schiltigheim.
https://drive.google.com/open?id=1qlduu ... sp=sharing


   
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