Un sujet pour DMC, une énorme zone à enjeux pour la ville de Mulhouse pour les prochaines années. C'est une zone en plein coeur de la ville avec des bâtiments industriels à l'abandon et d'autres encore utilisés par DMC. La zone regroupe un énorme patrimoine industriel avec des bâtiments datant des 18, 19 et 20èmes siècles très caractéristiques. Cette zone depuis quelques temps maintenant est en train de se transformer avec la création d'un village d'activités qui accueille de petites entreprises dans des vieux bâtiments industriels réhabilités. A terme, le site DMC doit accueillir de nouveaux habitants (il était question de 6000 habitants supplémentaires) et un certain nombre de bâtiments publics à vocation culturelle si mes souvenirs sont bons. Des architectes ont planché sur le sujet en 2009-2010 mais des études ont été relancées et depuis on ne parle plus beaucoup de DMC.

Voici toutefois un lien sur un article de l'Alsace d'aujourd'hui à propos du village d'activités:

http://www.lalsace.fr/haut-rhin/2012/05 ... ivites-dmc

Les "13° Journées de l'Architecture" démarrent aujourd'hui dans toute la région. A Mulhouse, le focus est essentiellement mis autour du site de DMC. Débats, animations, conférences se dérouleront dans cet endroit emblématique de l'histoire industrielle de Mulhouse. Donc du passé de la ville mais également d'un espace pour son avenir.
Début ce soir dans le bâtiment "63", avec une conférence de l'architecte chinois Wang Shu (Pritzker 2012).
Endroit idéal pour parler du futur de l'ensemble DMC que ce bâtiment 63 (datant de 1913) qui est plus grand bâtiment industriel jamais construit en Alsace !
http://www.ja-at.eu/fr/manifestations/events.html
La zone DMC est vaste de plus de 15 ha. Certaines constructions sont dans un triste état voir en ruine. L'essentiel est dans un excellent état et encore mieux toujours actif dans l'industrie avec en premier - à tout seigneur tout honneur - DMC, Clemessy, Spie ou autre Alsace (imprimeries)...
Notons, en lien avec l'IBA 2020 de Bâle, qu'une friche est utilisée par des designers, techniciens, concepteurs, graphistes etc...
http://motoco.me/

Un nouvel article traitant de la reconversion du site industriel DMC est disponible sur le site internet de M2A.

http://www.mulhouse-alsace.fr/fr/actual ... n-mutation

Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il faudra être patient pour voir ce quartier achevé, la fin des travaux est prévue à l'horizon... 2030.

Salut les membres, 2030, bon encore 14 ans a attendre ça devrait aller. Risque t'on avoir une nouvelle ligne de bus avec ce nouveau quartier ? Car pour l'instant c'est juste la 10 et la 11.
Ensuite je me demande pourquoi ne pas crée plutôt un beau parc, avec plein air de jeux, de fontaine, les secteurs autour pourrait réellement en bénéficié de ce parc.
Sinon crée encore un quartier avec 6000 personnes, en espérant que ça ne devienne pas une zone urbain prioritaire comme Bourtzwiller, Coteaux ou le Drouot par exemple. Je ne suis pas trop preneur.
A voir.

Une modification du réseau de bus avec le requalification du site DMC n'est pas impossible mais avec une échéance à 2030 on ne s'avance pas trop en disant qu'il y aura eu des modifications du réseau Soléa d'ici là !

Le fait qu'il y ait 6000 habitants de plus dans la zone n'est en soit pas un problème. Tout dépend comment le quartier est pensé. Il est clair que l'on ne reproduirait plus un quartier comme les Coteaux aujourd'hui.

Concernant le parc, des espaces verts sont prévus de mémoire. De manière générale, je trouve qu'il manque à Mulhouse près du centre un grand parc qui sent le vécu (un peu comme le parc de la Pépinière à Nancy pour ceux qui connaissent).

Voici deux croquis en plan-masse, provenant du cabinet Reichen qui a gagné (en 2013), le concours de l'aménagement du secteur DMC. Il s'agit bien entendu de projets à affiner...



En rouge/brun les futurs constructions et aménagements neufs.


Bien que Mulhouse me semble plus verte que Nancy ? C'est vrai que la belle cantine DMC (classée) pourrait jouer un rôle de restaurant simple(Bier-Garten) à la nancéenne. .

Le plan masse montre bien le réaménagement complet de tout le secteur au nord de la gare de Dornach qui en a grand besoin. Cela permettra à cette gare de gagner en visibilité côté Nord.

Je ne sais pas si Nancy est plus verte. En ce qui me concerne, la verdure ne m'a pas parue omniprésente ni dans l'une, ni dans l'autre malgré la présence de grands espaces forestiers autour des deux agglos.

Pas loin de DMC, vers la gare du Nord, devrait se construire à la place d'entrepôts démolis récemment (ex Lesage), un Super U. Ce sera un agrandissement/déplacement (en quelques sorte), de la supérette située rue de Pfastatt.
Pour faire suite au questionnement du taux de verdure entre Mulhouse et Nancy : Nancy est beaucoup plus dense que Mulhouse avec près de 7000 h au km² contre 5000 h au km².
Je trouve étonnant d'ailleurs, qu'une ville historique comme Nancy, a un territoire communal si petit (15km²).

Un Super U dans la région mulhousienne ? Quelle originalité ! C'est pas comme s'il y en a déjà une demi-douzaine...
Nancy est effectivement très dense pour une ville de cette taille et son territoire est petit. La communauté urbaine est aussi petite avec seulement 20 communes. La commune de St-Max a aussi un petit territoire dans lequel il n'y a quasiment plus aucun terrain à bâtir.

Les magasins "U" sont organisés en coopérative. Chaque patron de magasin est un indépendant, propriétaire de son commerce. Malgré tout faut savoir, qu'est situé dans le quartier de la "Mer Rouge ", un des plus gros employeurs privé de Mulhouse (700 personnes), qui est la centrale d'achats du groupe U...
Implantation historique, puisque depuis l'après-guerre sous divers noms, la société est présente dans ce quartier de Dornach.
Pour en finir , un futur quartier DMC rajouterait encore des clients dans un secteur, finalement important (Brustlein, Doller, partie de la Cité), vide de supermarché.