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Refonte du réseau
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Auteur:  gauthi68 [ dimanche 18 février 2024 15:32 ]
Sujet du message:  Re: Refonte du réseau

Bonjour à tous,

Heureux d'apprendre que c'est réel changement.
Colmar en avait besoin...
J'ai regardé l'appel d'offre qui permets de pouvoir un peu imaginer les différentes lignes. Mais si certaines sont un peu compliquées à comprendre.
La ligne A partirait de l'Essor de l'Ill à Horbourg et irait jusqu'à Ingersheim ... et Turckheim. La ligne aurait donc deux branches ?
Hâtes de voir ce que le donne !

Auteur:  Sebastien68 [ lundi 19 février 2024 20:12 ]
Sujet du message:  Re: Refonte du réseau

Salut les membres.

Bienvenu a toi gauthi68. Aurais-tu le lien de l'appel d'offre ?

Auteur:  gauthi68 [ lundi 19 février 2024 22:16 ]
Sujet du message:  Re: Refonte du réseau

Bonsoir Sebastien68,

Merci !
Voici le lien : https://colmar-agglo.e-marchespublics.c ... ____1.html

Dans la boucle Europe, l'arrêt Berlin en cours de construction, est déplacé après le croisement avenue de Paris- rue Berlin/Berne (en direction de l'arrêt Vienne) et donc en dehors de l'actuelle boucle Europe.

Auteur:  Lyon-St-Clair [ mercredi 21 février 2024 21:04 ]
Sujet du message:  Re: Refonte du réseau

Donc....

A : Essor de l'Ill - Ingersheim Nord / Tuilerie (mélange 1, 8 et bout de la 25 ?)
B : Base Nautique - ??
C : Hôpital Schweitzer - Turckheim Place de la République (fusion des lignes 4, 5 et un bout de la 10 ?)
D : Aéroport - ??
E : Fortschwihr Mairie - Brandt
F : Ricoh - ??
G : ??

Auteur:  gauthi68 [ vendredi 22 mars 2024 15:23 ]
Sujet du message:  Re: Refonte du réseau

Bonjour à tous,
Le futur logo vient d'être dévoilé : https://www.trace-colmar.fr/fr/la-nouve ... dynamisee/

Image

Auteur:  Lyon-St-Clair [ vendredi 22 mars 2024 18:45 ]
Sujet du message:  Re: Refonte du réseau

J'adore la photo de fond sur cette page sinon : https://www.trace-colmar.fr/fr/se-depla ... eau-trace/

:lol: :lol:

Auteur:  gauthi68 [ samedi 23 mars 2024 09:12 ]
Sujet du message:  Re: Refonte du réseau

Bonjour,
Et voici le plan :

https://www.dna.fr/politique/2024/03/23 ... la-rentree

Pour les fréquences :
Ligne A : 10 minutes sur le tronçon principal Place du Général de Gaulle à Essor de l'Ill
Ligne B : 15 minutes sur le tronçon Wintzenheim-Haussmann, 30 minutes pour Houssen
Ligne C : 15 minutes entre le Leclerc de Logelbach et l'Hôpital Schweitzer, 30 minutes pour les prolongements
Ligne D : 10 minutes entre Europe et Ravel, 20 minutes sur les deux branches vers Aérodrôme et ZI Nord (de 5h45 à 20H45)
Ligne E : 30 minutes
Ligne F : 30 minutes

Image

Auteur:  Kevin Benoit [ samedi 23 mars 2024 11:11 ]
Sujet du message:  Re: Refonte du réseau

C'est quoi votre avis sur le sujet ?

Parce qu'autant, des fréquences attractives, c'est une vraie plus value, mais la réduction du nombre de ligne, j'ai du mal à visualiser comme le plan n'a pas tout à fait la même structure que l'ancien...

Citation:
J'adore la photo de fond sur cette page sinon : https://www.trace-colmar.fr/fr/se-depla ... eau-trace/

:lol: :lol:
Oui j'ai tilté aussi sur le SC10 du fond :lol:

Auteur:  gauthi68 [ samedi 23 mars 2024 12:14 ]
Sujet du message:  Re: Refonte du réseau

Bonjour Kévin,

Il va clairement y avoir un "choc". Turckheim va voir passer 2 lignes, certes pas avec les fréquences de 10/15 minutes. Mais comparé à l'offre actuelle (ligne 8, 40' HP/HC), c'est une véritable évolution. Tout comme Ingersheim qui va enfin avoir une "vraie" desserte avec du x4 (ligne 8 également actuellement).

À l'est, on revient un peu à l'offre d'avant 2010 pour Fortschwihr (E) et Sundhoffen (prolongement A). Avec des liaisons directes depuis le centre-ville. Fini le mini-pôle d'échanges à Horbourg-Wihr. Ouf !

Ste Croix en Plaine va enfin voir des bus Trace passer dans sa ville (uniquement en HP de ce que j'avais lu).

J'ai juste du mal à projeter la branche D vers Liebherr Maining. À voir si elle fonctionnera...

La distinction entre réseau semaine et D/JF disparaît aussi. Les lignes A/B/C/D fonctionneront ces jours.
Fini les horaires petites vacances scolaires, l'offre étant identique que ce soit en période scolaire ou durant les petites vacances.

Dans tous les cas, c'est très positif ! On passe de deux lignes structurantes à 4.

Si l'on compare au réseau actuel, cela donne (comparaison fréquence actuelle vs nouvelle entre parenthèses) :
A = Ligne 1 de Horbourg à Pasteur (offre assez semblable à l'actuelle), puis de la 8 de Ingersheim à Turckheim (offre x4) ;
B = Actuelle 2 de Houssen à Théâtre (idem), puis la quasi intégralité de la 5 vers Wintzenheim (offre doublée) ;
C = Ligne 23 / 4 pour Ste Croix en Plaine / Théâtre (x2 jusqu'à Schweitzer, nouveau tronçon pour Ste Croix). Ligne 2 de Théâtre à Logelbach (quasi identique) ;
D = Boucle Europe au Théâtre, ligne 1 (offre quasi identique), la boucle est prolongée jusqu'à Vienne, Belgrade semble être supprimé. Théâtre < Ravel > ZI Nord correspond à la 7 (doublée je dirais).
E = Avenue de Lorraine / Théâtre, quasi actuelle 3 (offre quasi identique). Théâtre / Fortschwihr, nouveau tronçon qui reprend de la 4 / 1 et 9.
F = Mittelharth/St Joseph <> Théâtre actuelle 6 (offre quasi identique). Théâtre <> Les Erlen, actuelle 7 (quasi identique)
G = Actuelle ligne 10.

Auteur:  Lyon-St-Clair [ samedi 23 mars 2024 21:49 ]
Sujet du message:  Re: Refonte du réseau

Espérons le même succès qu'à St-Nazaire qui a drastiquement réduit son nombre de lignes urbaines + mis un BHNS certes, mais avec un succès spectaculaire.

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