Dernières nouvelles du réseau

arnaud68

Le mobilier de la station de tram St Nazaire (ligne 1) a été incendié en direction de Châtaignier. Cette station et uniquement dans ce sens n'est plus desservie par les rames. Le plastique bleu qui entoure le grand cube où se trouve le DAT a totalement brûlé. Il ne reste plus que la grosse structure métallique. L'abri métallique aussi a souffert toute la partie supérieure avait apparemment disparu. Le sinistre ne semble pas avoir touché la LAC. Je mettrais ma main au feu que ce sont les petits caïds du quartier qui ont fait ça. C'est vraiment malheureux, d'autant plus que à ma connaissance, c'est une première.

tcm

oui , un acte de vendalisme a se niveau !!!! c'est une premiere sur le reseau de tramway a mulhouse , cette incident c'est passer le 22 03 2011 et depuis les tramways marque l'arret mais ne font descendre aucun usager , ceci que vers vers chataignier

arnaud68

Les tramways desservent à nouveau la station St Nazaire dans les deux sens. La station est dans un état lamentable. C'est triste à voir.

Sinon voici des nouvelles un peu plus réjouissantes, puisque ce sont une multitude de lignes qui vont être déviées ces prochaines semaines en raison de multiples travaux (et non des moindres !). Ces travaux sont liés aux transformations du quartier de la gare.

Citation:

Info travaux à la Gare Centrale

A compter du lundi 18 avril 2011, en raison des travaux sur le parking de la Gare Centrale, l’avenue du Général Leclerc est fermée pour plusieurs mois. Les lignes bus 14, 18, 20, 30, 63 et 64 sont déviées.

Les arrêts des lignes 10, 55, 56, 57, 67 et 68 à la gare sont inchangées.

Lignes 14 et 18:

En direction de la Gare Centrale:
L’itinéraire et les horaires sont identiques. Seule modification : l’arrêt de descente à « Gare Centrale » est déplacé de 100 m au niveau de la gare routière.

En direction de Rixheim:
Les départ de « Gare Centrale » s’effectuent au niveau de la gare routière aux horaires habituels. Les bus empruntent ensuite le Bd Leclerc puis le bd Wallach avant de rejoindre leur itinéraire. A partir de l’arrêt « Tivoli » ligne 14 et de l’arrêt « Ardennes » ligne 18 les bus desserviront les arrêts avec environ 3-4 minutes de retard.

Ligne 20:

La ligne 20 ne passe plus devant la gare et ne dessert plus les arrêts «Gare Centrale» et «Leclerc». Elle est déviée par le bd Wallach dans les deux sens.

Pour remplacer l’arrêt «Gare Centrale», nous vous conseillons de prendre le bus :
A l’arrêt «Horticulture», situé bd A.Wallach. L’arrêt «Horticulture» est à 5 minutes à pied de la Gare Centrale par la passerelle SNCF ou
A l’arrêt « Pont d’Altkirch», situé sur le Pont d’Altkirch à 5 minutes à pied de la Gare Centrale.

Pour remplacer l’arrêt «Leclerc», nous vous conseillons de prendre le bus à l’arrêt « Pont d’Altkirch», situé sur le Pont d’Altkirch.

Lignes 30 et 64:

En direction de la Gare Centrale:
Seule modification : l’arrêt de descente à « Gare Centrale » est déplacé à 100 m au niveau de la station taxi.

En direction de l’Hôpital E.Muller:
Les départs de « Gare Centrale » s’éffectuent au niveau de la gare routière. Les bus empruntent ensuite le Bd Leclerc et desservent l’arrêt « Leclerc» avant de rejoindre la rue de la Montagne.Les arrêts « Horticulture» et «Conservatoire » ne sont pas desservis.

Ligne 63:

La ligne 63 ne passe plus devant la gare et ne dessert plus les arrêts «Gare Centrale» et «Leclerc». Elle est déviée par le bd Wallach.

Pour remplacer l’arrêt «Gare Centrale», nous vous conseillons de prendre le bus :
A l’arrêt «Horticulture», situé bd A.Wallach. L’arrêt «Horticulture» est à 5 minutes à pied de la Gare Centrale par la passerelle SNCF.
Pour remplacer l’arrêt «Leclerc», nous vous conseillons de prendre le bus à l’arrêt « Conservatoire», situé bd A.Wallach.

http://www.solea.info/mediadb/14-Gare%2 ... 0copie.pdf

arnaud68

A noter aussi des travaux dans le boulevard des Nations à Mulhouse - Coteaux:

http://www.solea.info/trafic,info_trava ... tions.html

Et encore des modifications réseau ! Je plains les conducteurs Soléa qui vont devoir s'adapter à tous ces changements.

Citation:

La ligne 17 est déviée à compter du lundi 18 avril 2011, suite à des travaux de voirie au niveau du pont de Lutterbach et à Mulhouse bd des Nations.

Travaux sur le Pont de Lutterbach du lundi 18 avril au samedi 23 avril:

En raison de travaux sur le Pont de Lutterbach, la ligne 17 ne dessert plus la commune de Lutterbach.

- En direction de Lutterbach : les bus de la ligne 17 s’arrêtent à l’arrêt Verriers puis effectuent leur terminus à l’arrêt Brustlein, situé dans la rue Jean Martin.
- En direction de Mulhouse : les bus partent de l’arrêt Brustlein, situé dans la rue Jean Martin et rejoignent l’arrêt Dornach Gare pour reprendre leur itinéraire habituel. L’arrêt Verriers n’est pas desservi.
- L’arrêt Eaux n’est pas desservi.

Navette Lalance < > Lutterbach Gare / Kleindorf

Durant cette période de travaux, une navette est organisée sur la commune de Lutterbach. Elle dessert tous les arrêts entre Lalance et Lutterbach Gare / Kleindorf. Elle circule du lundi au samedi en journée et permet d’être en correspondance à la station Lutterbach Gare avec les lignes tram 3 et tram_train en direction de la gare centrale. Cette navette, réalisée en autocar, est accessible aux voyageurs munis de la billetterie Soléa.

http://www.solea.info/mediadb/horaires%20copie.pdf

Travaux bd des Nations du lundi 18 avril au mardi 26 avril inclus:

Terminus de la ligne 17 : Gifop remplacé par Nations

La ligne 17 après avoir desservi la station Nations, où elle est en correspondance avec la ligne tram 2, est déviée et dessert les arrêts Dumas et Camus, situés dans la rue Camus. Les arrêts Bel Air, Lumière et Gifop ne sont plus desservis.

Du mercredi 27 avril au vendredi 29 avril inclus:

Terminus de la ligne 17: Gifop remplacé par Sochaux

* La ligne 17 dessert l’arrêt Valdoie puis est déviée dans la rue Mathias Grünewald où elle est en terminus à l’arrêt Sochaux. L’arrêt Sochaux est situé à 250 m de la station tramway Nations. Les arrêts Nations, Bel Air, Lumière et Gifop ne sont plus desservis.

Source: newsletter Soléa

arnaud68

Grève peu suivie aujourd'hui à Soléa suite à un mot d'ordre national de la CGT. La grève semble peu suivie avec seulement une quinzaine de conducteurs grévistes.

Voici les prévisions de trafic sur les lignes selon le site internet de Soléa:
http://www.solea.info/trafic,mouvement_ ... _2011.html

arnaud68

Je remarque que depuis quelques temps, les girouettes de certains bus affichent de nouveau en alternance le nom de la communes en plus du nom du terminus. Le nom des communes avait en effet disparu il y a quelques temps. Depuis l'arrivée du tram en 2006 ça s'en va et ça revient.

arnaud68

Petite info: la rame 2017 a reçue une nouvelle livrée pour promouvoir l'Ecole Normale Supérieure d'Ingénieurs du Sud Alsace ENSISA qui fête ses 150 ans cette année. Je n'ai pas pu faire de photo pour l'instant de la rame en question vu qu'il faisait un temps de cochon mais j'espère en faire bientôt une.

arnaud68

Collision tram/camion aux Coteaux ! Il y a des photos impressionnantes sur le site de l'Alsace à voir.

http://www.lalsace.fr/actualite/2011/08 ... e-deraille

arnaud68

Décidément il y a des périodes où ça ne marche pas fort: après la collision tram/camion d'il y a peu de temps, voici que la rame 2012 se retrouve en portefeuille suite à un problème d'aiguillage à la station terminus Coteaux. Les photos sont visibles sur ce lien:

http://www.lalsace.fr/actualite/2011/08 ... rtefeuille

La circulation des rames est interrompue entre Coteaux et Université. Un bus de substitution circule entre Nations et Université.

Vivien Stamm-Douvier

Citation:

Décidément il y a des périodes où ça ne marche pas fort: après la collision tram/camion d'il y a peu de temps, voici que la rame 2012 se retrouve en portefeuille suite à un problème d'aiguillage à la station terminus Coteaux. Les photos sont visibles sur ce lien:

http://www.lalsace.fr/actualite/2011/08 ... rtefeuille

La circulation des rames est interrompue entre Coteaux et Université. Un bus de substitution circule entre Nations et Université.

Alors là

Contrairement à ce qui est dit sur le site de l'Alsace, il semble que la rame n'a pas déraillé; le dernier bogie a juste continué proprement tout droit alors que les deux précédents sont bien passés en voie déviée....

Ça fait environ deux heures que je me retourne l’esprit pour essayer de comprendre comment une telle chose a pu arriver sur un aiguillage non motorisé et en TNR. Parce que à priori, c'est totalement impossible!

Mais bon, j'ai trouvé deux hypothèses, peu crédibles certes, mais je ne vois rien d'autre....
1) Un ressort du mécanisme a lâché, ce qui a positionné l'aiguillage en voie directe.
ou
2) les aiguilles étaient mal plaquées (à cause d'un objet coincé), et donc c'était une chance sur deux pour chaque bogie de partir en voie directe; et c'est ce qui est arrivé au troisième. Mais néanmoins, dans ce cas, il y a faute très probable du conducteur, qui aurait franchi l'indicateur de position de l'aiguillage présentant l'horizontal rouge (suite au mauvais placage).

Mais je sens que je vais pas dormir de la nuit à force d'essayer de comprendre!

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