Bonsoir à tous!

La CTS va procéder, les deux prochains week-end, au remplacement des appareils de voie du retournement ligne D à Rotonde.

Du vendredi 15 avril (en nuit longue, à partir de 21h30) au dimanche 18 avril (fin d'exploitation), remplacement du branchement de sortie du tiroir.

Du jeudi 21 avril (en nuit longue) au lundi 25 avril (fin d'exploitation), remplacement de la communication d'accès au tiroir.

Pour ces deux week-ends, la CTS mettra à profit l'interruption entre Homme de Fer (Rebroussement Noyer) et Maillon pour effectuer des travaux de maintenance des voies dans le tunnel et à Hautepierre (Meulage, rechargement....).

Un plan de substitution sera mis en place :
Halles - Rotonde - St-Florent - Ducs d'Alsace - Hôpital de Hautepierre - Dante - Maillon.
Pour la desserte de la Gare Centrale, la clientèle est invitée à utiliser la ligne C.

C'était donc ça. Étrange que ce ne soit pas indiqué plus clairement sur les affiches. D'habitude, ils indiquent le motif des travaux.

Apparemment, ils refont les quais de la station en même temps (étant donné qu'ils ne sont pas aux normes), quelqu'un peut confirmer ?

Je peux confirmer. Ils mettent les quais à niveau. A noter que les quais bus seront aussi réhaussé mais cela se fera pendant l'exploitation ce qui pourra engendrer quelques perturbations pour les usagers des lignes 17 et 19.

En utilisant régulièrement les transports-en-commun dans la relation Cronenbourg - quartier Gare Centrale,
je constate que le bus replaçant actuellement les trams A + D est très mal conçu :


-- Il y a beaucoup moins des bus de remplacement que des trams dans cette relation.

-- Les bus de remplacement ne sont réguliers. Parfois, il faut attendre plus que 20 minutes à la Rotonde !
(p.e. dimanche entre 19 et 20 h)

-- Le bus de remplacement s'arrète Sébastopol, en retrait. Pour avoir la correspondance tram à l'Homme-de-Fer, il faut traverser plusieures rues et faire plusieures centaines de mètres.
Difficile pour les clients qui ont des valises ou des enfants, qui ont du mal à marcher ou sont handicapés.

Si on faisait rouler le bus jusqu'à la Rue du Noyer / angle rue du Vieux-Marché-aux-Vins, pour regagner le pont Fbg-de-Saverne et la rue Fbg-de-Saverne, ça sera beaucoup mieux, et donnerait une meilleure relation avec le tram C vers la gare également.

-- L'information de la clientèle est insuffisante.
J'ai vu beaucoup de personnes n'ayant pas compris le système, et qui ont échoué, p.e. pour aller vers la gare.

-- Malgré que le bus de remplacement circule si rarement, les chauffeurs ne font pas attention aux clients venant du tram, arrêt Homme-de-Fer. (Vu aux Halles, à plusieures reprises.)
-- On ne peut pas y compter que l'arrêt Fbg-de-Saverne est desservi, permettant une liaison beaucoup plus rapide du quartier gare avec la Rotonde et Hautepierre, malgré que le bus y passe.
(Ce matin, c'est la première fois que le bus de remplacement y s'est arreté ...)

Pour aller à la gare, c'était assez simple et compréhensible. Par contre, les bus de substitution étaient moins aisés à trouver (mais pleins tout de même).

Difficile quand on ne peut plus courir ...
Il a fallu
--- soit faire 'Sébastopol' jusqu'à la gare à pied,
ou
--- marcher 'Sébastopol' jusqu'à Homme-de-Fer à pied, attendre le tram C, rouler vers la gare par tram C.

La durée de mon parcours Cronenbourg - quartier gare était triplée !

Tu as des infos sur la nature du prochain chantier sur la C, VSD ?

Bien sur!
Et j'ai plein de choses à dire et des photos à poster concernant les travaux précédents. J’essaye de poster tout ça ce week-end.

Sinon, niveau travaux :
-Cette semaine, en nuits longues à partir de 21h30, meulage entre Jaurès et Reuss. La C fait son terminus commercial à Jaurès et va rebrousser à Aristide Briand.
-Semaine prochaine et suivante, en nuits longues à partir de 21h30 : remplacement des voies sur le débranchement Homme de Fer lignes B/C/F. Coté Broglie, les rames des lignes B, C et F font leur terminus quai 2 (devant le Printemps), et rebroussent rue de la Mésange. Coté Vieux Marché aux Vins, seul la ligne B circule, avec terminus au quai de dépose coté Europ'Café, et rebroussement Vieux Marché aux Vins. La C et la F ne circulent pas; la station Faubourg de Saverne n'est pas desservie, et la desserte de Gare Centrale est assurée par les lignes A et D au départ d'Homme de Fer. A noter que les travaux préparatoires (dépose des revêtements) ont débuté lundi, avec notamment mise en place de portes de saloon.
-Les 3 semaines à venir, travaux de meulage en nuit courte (donc pas d'impact sur l'exploitation) entre Elsau et République.

Par contre, on pourrait peut-être renommer le sujet avec quelque chose d'un peu plus global pour tous les travaux tram.

Meulage sur les voies de 2007 ? Assez tôt, non ? Enfin je ne me rends pas compte.

J'ai renommé le sujet