[Tram-train] Ligne 3 & tram-train

Jojo

Citation:

"Une attente qui va passer de trois minutes à trente secondes"

Sauf à supprimer certains TER en provenance de Kruth, j'ai du mal à voir comment c'est possible.

En supprimant l'attente pour le croisement avec le tram-train venant de St Jacques, qui aura été limité à Thann Gare.

arnaud68

Quelques nouvelles concernant les modifications qui seront apportées aux TER / trams-trains de la ligne Mulhouse-Thann-Kruth le 12 décembre prochain:

Depuis le 10 octobre, les X73500 ont disparu car ils nécessitaient la fermeture du PN22 pendant 8 à 10 minutes 5 fois par jour. Les nouveaux trains n'ont plus ces contraintes ce qui permet d'économiser 30 minutes de fermeture du PN chaque jour.
Le nombre de passages de trains au PN22 va passer de 94 à 80 par jour. Dès le 12 décembre, 12 trams-trains circulant en HC et qui n’ont pas de correspondance pour la vallée, s’arrêteront à Thann gare au lieu de Thann Saint-Jacques + 2 trams-trains qui circulaient à vide dans Thann.

Enfin dernier point, tous les TER Kruth - Mulhouse s'arrêteront à Graffenwald et Lutterbach. Une bonne nouvelle pour les correspondances.

Sebastien68

Salut les membres, question bête, c'est uniquement du lundi au vendredi c'est modification ? Ou ça concerne aussi les samedis ? Pour le dimanche les horaires vont t'il aussi changé ?

Par contre, j'espère que les politiciens vont enfin se décidé a envoyé les rames jusqu'à Kruth, car c'est ce qu'on nous a dit, or pour le moment, on a aucune information, et c'est dommage. Quant on pense qu'il prévoyait une fréquence de 20 min au heure de point sur le tram train, et bien on est encore loin.

Sebastien68

Salut les membre, tiens d'après les fiche horaire de soléa, il y a eu aucun changement horaire sur le Tram Train. Donc les horaires actuelle sont donc belle et bien maintenu jusqu'à a fin juin ! Le changement se fera a partir des grandes vacances scolaires ? Ou se sont les horaires du train qui a été changé ?

Jojo

Citation:

Salut les membre, tiens d'après les fiche horaire de soléa, il y a eu aucun changement horaire sur le Tram Train. Donc les horaires actuelle sont donc belle et bien maintenu jusqu'à a fin juin ! Le changement se fera a partir des grandes vacances scolaires ? Ou se sont les horaires du train qui a été changé ?

Quelle fiche ?
Sur celle des TER on voit bien que quelques tram-trains sont limités à Thann gare.

Sebastien68

Salut les membres, effectivement j'ai été étonné que soléa ne change pas la date de validité comme ça avait été fait sur la ligne 21 et 52.
Par contre il y a une confusion, car la fiche horaire de la sncf indique que le tram train a son terminus a Thann Saint Jacques a 16h34. Soléa, indique que son tram train et limité a cette heure a Thann Gare, car il y a pas horaire au départ de Thann Gare a16h30 en direction Thann Saint Jacques.

marc

Il semble bien qu'un gros projet d'aménagement pour fluidifier la circulation automobile (ex RN 66) doit avoir lieu à Thann dans le secteur gare centre-ville. Sont prévus: suppression des passages à niveau etc...
C'est la société TKK (Karlsruhe), spécialisée dans les aménagement liés au TC, qui a la maitrise d'oeuvre. Projet demandé par la nouvelle collectivité alsacienne CEA. TKK a déjà opéré en Alsace pour la liaison du tram strasbourgeois vers Kehl.
En tout cas si cette opération se concrétise, elle sera d'une ampleur sûrement plus conséquente que se qui s'était réalisé, il y a peu de temps, à Molsheim.

Citation:

En août 2019, TTK a créé une agence dédiée à son département Infrastructures à Strasbourg. Son premier projet, confié à TTK par La DREAL Grand Est, consiste en une nouvelle étude de dénivellation du PN 22 à Thann, situé sur la RN66 qui est le seul axe routier structurant de la vallée de la Thur, entre Mulhouse et le Col de Bussang. En parallèle de cet axe routier et dans un environnement relativement contraint se trouve la ligne ferroviaire Mulhouse-Kruth, exploitée avec des services ferroviaires TER sur toute la ligne et Tram-Train jusqu’à Thann Saint-Jacques.
RN66 et voie ferrée se croisent notamment au niveau du PN22 au centre-ville de Thann, ce PN constituant l’un des 5 plus préoccupants et dangereux de France en matière de moment ferroviaire.
TTK a développé plusieurs variantes, allant de la trémie in situ, du passage sous la gare ou d’une dénivellation par pont en amont du côté de Vieux-Thann.
Outre la dénivellation, le projet s’accompagne de mesures complémentaires en matière d’aménagement urbain, d’exploitation ferroviaire et de circulation routière tous modes, dont le tout constitue une opportunité de remodeler le visage de Thann et Vieux-Thann.
Le projet sera soumis en concertation publique début 2021, avec le choix de la variante finale arrêté au printemps 2021, sous l’égide de la nouvelle Collectivité européenne d’Alsace
https://www.ttk.de/fr/global/actualite. ... ivellation

Des images, des deux variantes du projet, dans le journal l'Alsace
https://www.lalsace.fr/societe/2021/02/ ... -la-rd1066

franz

C'est un article qui date de 2016 !

Kevin Benoit

Ah non, l'article de l'Alsace date bien de ce début d'année.

arnaud68

Oui c'est bien un nouvel article.

Très content de voir enfin les choses bouger un peu à Thann. Il serait temps... Il aura quand même fallu attendre que la CEA reprenne la gestion de l'ex N66 à l'Etat pour que ça bouge.

Dans la variante qui fait passer l'ex N66 sous la gare, il y a des bâtiments qui vont sauter près de la gare et les 2 petits PN rue du 7 août et rue Kléber sont maintenus. C'est pas super je trouve.
La variante en place est beaucoup plus ambitieuse et permettrait de modifier en profondeur cette partie de Thann en l'apaisant. 3 PN disparaissent. Détail intéressant, un giratoire est créé avec la voie ferrée au milieu en VU. C'est possible, mais cela veut dire que l'on revient en mode plutôt tramway en matière de conception. Est-ce qu'il y a des exemples de voies RFN traversant des giratoires ?

Le chantier pourrait entrer dans sa phase concrète dans... 6 ans

[Tram-train] Ligne 3 & tram-train

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