En effet, ça bouge pas mal en ce moment !

Des citadis d'UPC sont à UPE (2004...) et inversement (2009,2011,2012... sont à UPC).

Au passage, pas mal de 3 caisses phase I circulent sur la D aussi.

Vendredi 20 janvier 2017 entre 18h30 et 19h en venant d'Hoenheim-Gare, entre Rives de l'Aar et Wacken, sur la B, j'ai croisé un Eurotram 3 caisses sur la B. Y-a-t-il un rapport également ?

Tout dépend de la dispo des rames. Avec le froid, pas mal de rames tombent en rade et il n'est pas rare de voir de l'Eurotram 3c sur la A/B/C. Vivement la mise en service des Citadis 2.

La mise en service des Citadis 2 se fera en même temps que la mise en service commerciale de l'extension de la ligne D ? Ou on peut espérer en voir circuler sur le réseau avant avril ?

Du coup on se tient chaud dedans
Il n'est pas prévu que les rames de renfort de ces trois lignes soient des 3c ?

Elles devraient rouler sur la D dès le mois de mars. En effet, il est prévu que la marche à blanc se fasse comme pour l'extension Sud à savoir que la D ferait son terminus à Briand puis elles continueraient vers Pont du Rhin/Kehl. Dans le cas de Kehl, pas d'Eurotram possible.
Non, sur la A ça sera des Eurotram 4 caisses. Après c'est comme d'habitude, ça se fera en fonction des rames disponibles.

Ce sont les eurotram 4caisses qui tombent en rade ? Non parceque si les 3c sont plus fiables que les citadis 1 c'est grave

Tu sais, les Eurotram sont dans l'ensemble très fiables. Les conducteurs préfèrent l'assise et le confort de l'Eurotram en général. Ce qui est apprécié sur la Citadis, c'est les portes à ventaux, l'espace de la cabine, les nouveaux sièges, l'interface homme-machine qui donne directement les informations, etc.

La 2002 a été rénovée. Je l'ai vu ce matin sur la A.

Ah, il était temps qu'ils enchaînent,avec le nouveau logo ?:)

Lorsque la 2001 va y passer elle perdra son habillage Europe du coup.