Salut les membres.

L'arrêt Cora Dornach à changer de nom, il se nomme maintenant Carrefour Dornach.

Les joies de donner des noms de marques à des arrêts de bus... à Pau ils en avaient renommés quelques uns il y a 10 ans pour arrêter cette pratique.

Dans ce cas là, ça ne me choque pas spécialement. On est au coeur d'une zone commerciale, à côté de magasins Décathlon, Botanic etc. L'arrêt Soléa est à quelques mètres d'une des entrées du magasin, sur la voie entre ce dernier et le grand parking de l'hypermarché. Je crois que l'arrêt est situé sur l'emprise de Carrefour. J'ai l'impression, en tout cas, qu'il a un réel succès auprès des usagers...

Le contexte avec GE :
https://www.google.com/maps/@47.7392894 ... FQAw%3D%3D

Salut les membres.

Le problème c'est que la on a deux Carrefour, Carrefour Dornach, et Carrefour Ile Napoléon. Alors que Ce dernier s'appellait avant Centre Commercial. Je pense que c'était plus judicieux.
Sinon Soléa a enfin mis en ligne l'offre de Noël. Pas de grand changement par rapport au année précédent.
lien : https://www.solea.info/noel-2024

Ligne T1 et T2 : 10 min entre 12h et 19h. Uniquement les 2 derniers dimanche. Les fiches horaires T1 et T2 on été mise a jours pour l'évenement.
Lignes C4, C5, C7, 8, 11, 14, 15 et 52 : Pas de changement.
Ligne C6 : 1h le matin, 30 min des 12h. La ligne effectué Collines Ikea < > Espale. Dommage de ne pas allez a Rotonde. Circule les 4 dimanches avant noel. Fiche horaire modifié.
Ligne 10 : Taxi est supprimé au profile du bus, a priori il circule des 8h jusqu'à 19h30, soléa indique un bus toute les 2h, mais en vérité il vont juste reprendre les horaires du dimanche.
Ligne 12 : Taxi supprimé au profite du bus, horaire du dimanche inchangé.
Ligne 16 : Taxi supprimé au profile du bus, horaire entre Osenbach et Oberkampfs inchangé. La ligne est prolongé jusqu'à Mer Rouge les 4 dimanches avant Nöel. Le dimanche 1er décembre, pas de passage par Carrefour Dornach.

A noté mais les deux dernier week end avant nöel, le réseau sera gratuit.

Solea a lance une enquete de satisfaction voici le lien

https://www.sphinxonline.com/surveyserv ... nnaire.htm

Bonjour tout le monde, petit coup de gueule aujourd'hui !

Nous sommes le 5 décembre est la fiche horaire 2024/2025 de la ligne 51 n'est toujours pas arrivé.

C'est pas normal ça, comment font les gens qui n'ont pas de téléphone ou qui n'ont pas internet en dehors de chez eux.

Salut les membres.

Et bien a l'ancienne, on va à l'abribus on regarde à quelle heure passe le car dans le sens inverse et voilà !
Je te rassure que les horaires car changent rarement leur horaire, sauf à quelques minutes près.

Bonjour la ville annonce dans son dernier journal l'arrivée d'un nouveau parking relais il sera situé au musée de l'auto et il sera composé de 300 place il arrivera fin 2025 / début 2026

Salut les membres.

Quelque information pour septembre 2025.
Le tram va avoir quelque modification. La M2A veut d'un cadencement comme on peut le voir dans des villes suisses. Plus d'offre le soir 20 min comme indiqué sur la DSP. Et il pense passez offre du dimanche au 15 min.
Ligne 14, va rouler toutes la journée, HP et HC.
Ligne 18, va rouler toutes la journée, HP et HC. Par contre pas d'information sur les trajets scolaire pour Zillisheim et le collège Pflimlin. Pour Zillisheim, je pense au retour du car scolaire. Pour le collège, je pense soit a un bus standard effectuée par soléa, soit a des cars. A voir d'ici la.
Ligne 53, elle va desservi les communes suivante : Bollwiller, Staffelfelden et Wittelsheim. Fréquence 30 min HP et 1h HC, pas d'info sur le samedi.
Ligne 54, elle va desservir les communes suivante : Bollwiller, Feldkirch, Pulversheim, Wittenheim, Kingersheim et Mulhouse. La fréquence est plus élevé que prévu. 30 min en HP et 1h en HC.

Autre évolution prévu en attend de la prolongation du tram.
La ligne 11 pourrait devenir ligne C8. Une 2e ligne seconderait la ligne C8, pas encore de numéro connu a se jour, n'y de date prévu pour cette amélioration du secteur de Rixheim et Riedisheim.
La ligne C4 aussi pourrait évolué, après l'arrêt Châtaignier, la ligne se rendrait jusqu'à Lefebvre en reprenant le trajet de la ligne 12. Par contre la ligne 12, soit terminus a Châtaignier, soit terminus a Rattachement, pas plus d'information.
Ligne 59 : M2A proposons aux habitants des communes de Niffer, Petit Landau, Hombourg et Ottmarsheim de rejoindre la gare de Bantzenheim, lorsque l'offre TER sera suffisante, ce qui améliorera les temps de parcours.

Globalement, c'est dans la suite logique de ce qui était écrit pour la DSP. Globalement c'est une bonne nouvelle.


Pourquoi pas, ça aurait du sens avec une petite augmentation d'offre (et une extension sur Habsheim ! ). La 2ème ligne pour moi c'est la 9. Curieux de voir ça si ça se fait un jour.


Pourquoi pas, la ligne 12 est aujourd'hui clairement trop longue et je pense que personne ou presque venant de Pfastatt, Richwiller ou Wittelsheim ne fait le trajet jusqu'à Lefebvre. La ligne C4 prolongée à Lefebvre ça me fait penser à l'ancienne ligne 5 qui existait jusqu'en 2006.


Étant donné l'offre actuelle à la gare de Bantzenheim, ça ne risque pas d'arriver avant un moment. Mieux vaut se raccorder à la gare d'Habsheim ou de Rixheim. Bien plus pratique pour rejoindre Mulhouse et Bâle.