Après les nouveaux tarifs et plus larges horaires pour la ligne 11, après les nouveaux tarifs des autres lignes, à partir du lundi 14 mai, c'est la ligne 604 qui bénéficiera donc de plus larges horaires en fin de semaine. En effet, la ligne circulera désormais les vendredis et samedis jusqu'à 0h30 (contre 20h52 aujourd'hui). De plus, la ligne circulera également le dimanche de 8h à 19h30 (mais avec une cadence d'une heure pour l'instant).

Des projets annoncés en début d'année, il ne reste plus que l'agence en centre-ville et le nouveau dépôt de bus.

Waouh c'est une bonne nouvelle ça ! Des bus jusqu'à 0h30 même à Mulhouse on a pas ça avec les lignes de bus. C'est très bien pour relier Bâle.

Voilà une bonne nouvelle pour les transports en commun côté français dans la région des trois frontières!
Ce qui est un peu malheureux c'est de voir le prix des billets augmenter aussi vite... Une augmentation il y a 3 ans, et une nouvelle aujourd'hui.
Et ce qui m'avait le plus choqué c'était de faire payer les -16ans sachant que jusqu'à cette âge l'école est obligatoire et que on est pas censé payer pour aller dans une école qui n'est pas dans notre ville/village.

Pour en revenir aux horaires, c'est bien! Surtout que le samedi, les gens adorent aller faire du shopping à Bâle (et le reste de la semaine aussi d'ailleurs). On espère aussi attirer les habitants de Bâle vers St. Louis qui propose de plus en plus d'activités culturels (ex: la future fondation Fernet Branca si je ne me trompe pas).

Enfin je me demandis si ce netais pour pour commencer a nous habituer au "future" tram(?)

Oui, ça c'est une mauvaise nouvelle. 1€30 pour une petite communauté de communes (à comparer aux 1€40 à Mulhouse pour 18 communes [zone A1] qui, en plus, a de nombreuses lignes de bus, 3 lignes de tram et le tram-train). Et surtout, le prix de la ligne 11 (navette EAP <-> Gare) qui a doublé. Je sens que la fréquentation de la ligne en prendra un coup.
On a plus pensé à la Petite Camargue pour donner un exemple de lieu ludovicien attrayant pour les Bâlois. Mais il est vrai que le Musée Fernet Branca (qui aura, c'est bien cela, une fondation) peut être un autre lieu attrayant.

Sinon, je n'avais pas pensé à cette idée de nous habituer au futur tram. J'avais plutôt pensé au fait de ce mettre en conformité avec les Suisses où bon nombre de lignes de bus circulent le dimanche et les jours fériés. D'ailleurs, la ligne 604 circule jusqu'à 0h30 uniquement les nuits du vendredi au samedi et du samedi au dimanche. Or, c'est durant ces nuits-là que le réseau bâlois continue de circuler toute la nuit depuis décembre 2008. Mais c'est vrai qu'il peut s'agir de nous habituer au tram

Oui je pense que la fréquentation va en prendre un coup en effet. Quand on sait qu'on a seulement 2 à 3 lignes qui sont exploitées correctement (Je prends l'exemple de la ligne 1 que je prennais il a y encore peu de temps, et qui roulait et roule toujours d'apres les horaires du site a une fréquence d'environs 30min minimum,et ça même en heure de pointe?!), le rapport "Qualité"/prix n'est pas du tout la... (oui c'est mon avis, qui peut être exagéré etant donné que maintenant j'utilise le *BIGMONSTER*reseau CTS )
En fait, je disais ça, c'etait plutot un avis personnel (comme presque tous mes posts ), mais oui, pourquoi pas en effet!
En effet, c'est une facon de voir les choses beaucoup plus interessante que la mienne; car a vrai dire, je ne sais pas quelle sera la fréquence exacte de l'extension de la ligne de tram (j'irais voir rapidement apres, ça m'interpelle).
Pour ce qui est des horaires dites "nocturne", je pense que c'est quand meme une bonne chose, car c'est beaucoup plus souvent pour sortir en boite/boire un verre en debut et milieu de week end qu'on pourrait utiliser le bus pour aller a Bâle. En revanche comment revenir...

Petit oubli de ma part (qui est une bonne nouvelle) : La ligne 604 circulera également du lundi au jeudi jusqu'à minuit.

C'est donc depuis ce mardi (le 15) que la ligne 604 circule jusqu'à minuit. Et depuis hier, et aujourd'hui également, la ligne circule jusqu'à 1h du matin.

On notera que du point de vue de la communication, entre la ville de Saint-Louis (qui annonce le début des nouveautés pour le lundi 14 et les bus jusqu'à 00h30 en week-end) et la ComCom 3F (dont la distribution du semestriel intercommunal pose problème), ce n'est pas vraiment ça.

Toutefois, ces nouveautés sont bien annoncées sur la ligne 604. Je crois d'ailleurs qu'il s'agit de la première fois que les vitres arrières des bus sont utilisés pour faire de la pub (comme en Suisse ou en Allemagne).

Bonjour,

je suis nouveau dans ce forum. Dans quelques jours. Je vais débarqué en Alsace et j'ai plusieurs question à vous poser. Dans les bus de distribus, le ticket est vendu à 1€30. La dernière où j'ai pris un distribus remonte il y'a un an, et le ticket est remis sous forme d'un reçu (ou ticket de caisse) et non d'un véritable ticket comme à la RATP. Moi qui voudrais prendre le bus avec correspondance, comment fait on pour valider le ticket si je fais une correspondance ? doit je simplement montrer le ticket auprès du conducteur ? Ou une machine spécifique ?

Oui oui il suffit de montrer le ticket au contrôleur, il regarde alors la date et l'heure... Ou des fois il ne le fais même pas lol! Mais c'est nul comme système, pourquoi ne pas passer au ticket individuel à composter comme à la cts?

Les "lignes de Haute Alsace" utilisent le même système: le "ticket" est distribué par une petite imprimante (façon "ticket de caisse"); ça doit être moins cher que les tickets à bande magnétique (ou pas) auxquels on est habitués...